Keil CRIMAZ- Nebenwelle-Kupplung- S-11753 - 011753 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Keil CRIMAZ- Nebenwelle-Kupplung- S-11753 - 011753 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Keil CRIMAZ- Nebenwelle-Kupplung- S-11753 - 011753 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Sehr hochfeste Keile aus gehärtetem Stahl c.70 von CRIMAZ. Die Materialstärke wurde um 0,01 - 0,02 mm erhöht, um bei der Montage Toleranzen ausgleichen zu können. Es empfiehlt sich, den Sitz bei der Montage zu überprüfen. Es können Anpassungen notwendig sein, um einen perfekten Sitz zu gewährleisten. - Keil CRIMAZ- Nebenwelle-Kupplung- S-11753 - 011753 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von CRIMAZ.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kupplungskorb-Primärkorb CRIMAZ Easy für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Kupplungskorb-Primärkorb CRIMAZ Easy für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Beschreibung (Kupplungskorb/Primärkorb CRIMAZ Easy) ist in Bearbeitung
Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S

Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S

Die Kurbelwellen der Vespa Smallframe Modelle gab es mit zwei unterschiedlichen Konen für die Lüfterradaufnahme, 19 und 20mm. Frühe Modelle wurden mit dem kleineren Konus ausgestattet, die Variante mit dem größeren Durchmesser sollte späteren Modellen mehr ...
Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 125 VNA-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V 1-Super 1

Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 125 VNA-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V 1-Super 1

Reduzierkegel/Adapter von CRIMAZ aus gehärtetem Stahl. Ideal um PX Lüfterräder mit 20mm Konus auf den 17mm Konus der Vespa Sprint-Kurbelwelle, GT, GTR Modelle zu bauen. Ein größerer Halbmondkeil ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten Für eine korrekte ...
Scheibenbremse CRIMAZ hinten rechts für Vespa 50-125 PV-ET3-PK

Scheibenbremse CRIMAZ hinten rechts für Vespa 50-125 PV-ET3-PK

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Bremsbeläge CRIMAZ normal 10

Bremsbeläge CRIMAZ normal 10

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Primärzahnrad CRIMAZ Z67 Wechselbar für CRIMAZ Nabe für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad CRIMAZ Z67 Wechselbar für CRIMAZ Nabe für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Sporthebel Set Kupplung-Bremse CRIMAZ links und rechts für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-125 VNA–TS-150VBA-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso

Sporthebel Set Kupplung-Bremse CRIMAZ links und rechts für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-125 VNA–TS-150VBA-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso

Hebel von Crimaz für Klassische Vespa Modelle. Vorbereitet für die Montage an den Crimaz Hauptbremszylindern. Die Crimaz Hebel kommen, auf der Seite des Bremshebels, vorbereitet für die Montage an Crimaz Hauptbremszylindern. Dort sind bereits drei Gewinde ...
Keil CRIMAZ- Primärzahnrad- 000267 - 000103 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Keil CRIMAZ- Primärzahnrad- 000267 - 000103 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...