Der Unterbrecher dient dazu, den durch die Erregerspule der Zündgrundplatte in Verbindung mit dem Polrad erzeugten Strom kurzzeitig zu unterbrechen und so im richtigen Moment einen Spannungsimpuls in Form des Zündfunkens umzusetzen. Durch das Zusammenspiel des Unterbrechers mit der Zündspule entsteht ein plötzlicher Spannungsabfall, der induktiv (über die Sekundärwicklung der Zündspule) den benötigten Spannungsimpuls ergibt. Dabei erfolgt die Unterbrechung mechanisch über einen im Lüfterrad integrierten Mitnehmer, was mit der Zeit Verschleißerscheinungen nach sich zieht. Wir haben für fast alle Vespa- und Lambrettamodelle Unterbrecher lagernd. Die Vespa Modelle sind online bis auf Motornummern und Länderspezifizierungen unterschieden. Sollten daher die Modellunterscheidungen im Katalog nicht klar sein, bitte online vergleichen. Wir führen sowohl Unterbrecher des originalen Herstellers EFFE, Italien, als auch eine gute und günstige Alternative. Fazit: Ein Unterbrecher sollte regelmäßig überprüft und erneuert werden und gehört als Ersatzteil in jedes Handschuhfach. SIP-TIPP: Bei Austausch unbedingt auch gleich den Kondensator erneuern! Die Fühlerlehre Art.-Nr. 60825000 erleichtert das Einstellen eines Unterbrechers. Montagehinweis: Die Oberfläche der Kontakte bei Unterbrecher kann oxidieren. Sie muss gegebenenfalls vor der Inbetriebnahme mit z.B. einem Kartonstreifen, der meist beiliegt, vorsichtig gereinigt werden. Neue Unterbrecher sollten nach 50-80 km nachjustiert werden. Ansonsten kann es zu Zündaussetzern kommen.