Kupplung CRIMAZ Sport CMX für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kupplung CRIMAZ Sport CMX für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Kupplung CRIMAZ Sport CMX für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität. - Kupplung CRIMAZ Sport CMX für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von CRIMAZ.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Spacer Zylinderfuss CRIMAZ für Rennzylinder M1X (d) 1-0mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Spacer Zylinderfuss CRIMAZ für Rennzylinder M1X (d) 1-0mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Die Dichtung ist präzise aus Aluminium gefertigt und bietet genügen Platz, um die Überströmkanäle zu fräsen und zu erweitern.
Bremsleitung CRIMAZ- Bremsleitung vorne

Bremsleitung CRIMAZ- Bremsleitung vorne

Stahlflexleitung für die vordere Scheibenbremse CRIMAZ. Die Fittings werden mit Hilfe von Dichtoliven und Überwurfmuttern verschraubt. Länge 1250mm, Kröpfung Banjos: 20° und 90° SIP-TIPP: Diese Art der Bremsleitung ist in Deutschland kaum oder gar nicht ...
Adapter-Schwungmasse CRIMAZ Adapter PVL für Vespa-Lambretta-Modern Vespa-Scooter

Adapter-Schwungmasse CRIMAZ Adapter PVL für Vespa-Lambretta-Modern Vespa-Scooter

Aufgrund seiner Erfahrungen im Rennsport hat CRIMAZ die Schwungmasse/Adapter entwickelt. Es soll Vibrationen, die bei einer Innenrotor Zündung auftreten, reduzieren und die Fahrbarkeit bei mittleren Drehzahlen verbessern. Hergestellt aus hochwertigem ...
Scheibenbremse CRIMAZ 2-0 RDP vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL(I)

Scheibenbremse CRIMAZ 2-0 RDP vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL(I)

Die Lenksäule der alten Vespa Smallframe Modelle fügt sich optisch zwar am besten in die Form der kleinen Vespa, ist allerdings fahrwerks- und bremstechnisch völlig überfordert. Das gilt besonders dann, wenn ein getunter Motor und dem Blechkleid arbeitet. ...
Lüfterradabdeckung CRIMAZ für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Lüfterradabdeckung CRIMAZ für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Dichtsatz CRIMAZ Bremszange innenliegend

Dichtsatz CRIMAZ Bremszange innenliegend

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Adapter Stossdämpferversatz CRIMAZ Special Retractor- hinten- oben für Vespa 50-125-PV-ET3

Adapter Stossdämpferversatz CRIMAZ Special Retractor- hinten- oben für Vespa 50-125-PV-ET3

Beschreibung (Adapter Stoßdämpferversatz CRIMAZ Special Retractor, hinten, oben) ist in Bearbeitung
Primärzahnrad mit Nabe CRIMAZ Z72 Wechselbar für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad mit Nabe CRIMAZ Z72 Wechselbar für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...