Mutter M12x1-5 mm Sechskant mit Flansch- Kupplung- CRIMAZ für Vespa 125 V1-TS-150 VL-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Mutter M12x1-5 mm Sechskant mit Flansch- Kupplung- CRIMAZ für Vespa 125 V1-TS-150 VL-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Mutter M12x1-5 mm Sechskant mit Flansch- Kupplung- CRIMAZ für Vespa 125 V1-TS-150 VL-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Beschreibung (Mutter M12x1,5 mm Sechskant mit Flansch, Kupplung, CRIMAZ) ist in Bearbeitung - Mutter M12x1-5 mm Sechskant mit Flansch- Kupplung- CRIMAZ für Vespa 125 V1-TS-150 VL-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von CRIMAZ.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kotflügel CRIMAZ für Vespa 50-125-PV-ET3

Kotflügel CRIMAZ für Vespa 50-125-PV-ET3

Der CRIMAZ Kotflügel GFK für die Vespa 50-125 PV/ET3 Modelle ist eine schön verarbeitete, leichte Variante und formschöne Lösung Gabel und Vorderrad zu verkleiden. Er kann als Originalersatz oder Komplettierung des Leichtgewichtkonzeptes dienen. Die Löcher ...
Antriebswelle 6 CRIMAZ 4-Gang für Vespa 50 2-N 2-L-R-S-Special-SR-SS-90 2-100-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Antriebswelle 6 CRIMAZ 4-Gang für Vespa 50 2-N 2-L-R-S-Special-SR-SS-90 2-100-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Hochwertige Antriebswelle für eine perfekt funktionierende Schaltung und lange Haltbarkeit in getunten Motoren der Vespa Smallframe Modelle. Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vespa Rennsport aktiv. ...
Adapter CRIMAZ RDP 2-0- Scheibenbremse CRIMAZ- Radnabe vorne für Vespa 50-125-PV-ET3

Adapter CRIMAZ RDP 2-0- Scheibenbremse CRIMAZ- Radnabe vorne für Vespa 50-125-PV-ET3

Beschreibung (Adapter CRIMAZ RDP 2.0, Scheibenbremse CRIMAZ, Radnabe vorne) ist in Bearbeitung
Sporthebel Set Kupplung-Bremse CRIMAZ links und rechts für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-125 VNA–TS-150VBA-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso

Sporthebel Set Kupplung-Bremse CRIMAZ links und rechts für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-125 VNA–TS-150VBA-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso

Hebel von Crimaz für Klassische Vespa Modelle. Vorbereitet für die Montage an den Crimaz Hauptbremszylindern. Die Crimaz Hebel kommen, auf der Seite des Bremshebels, vorbereitet für die Montage an Crimaz Hauptbremszylindern. Dort sind bereits drei Gewinde ...
Primärzahnrad mit Nabe CRIMAZ Z72 Wechselbar für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad mit Nabe CRIMAZ Z72 Wechselbar für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Mutter M10x1-0 mm- Nebenwelle für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Mutter M10x1-0 mm- Nebenwelle für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als nicht geeignet erwiesen. Diese Erfahrungen und sein ...
Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S

Adapter Umrüstkit CRIMAZ Konus Lüfterrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S

Die Kurbelwellen der Vespa Smallframe Modelle gab es mit zwei unterschiedlichen Konen für die Lüfterradaufnahme, 19 und 20mm. Frühe Modelle wurden mit dem kleineren Konus ausgestattet, die Variante mit dem größeren Durchmesser sollte späteren Modellen mehr ...
Bremsscheibe CRIMAZ Scheibenbremse CRIMAZ vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL(I)

Bremsscheibe CRIMAZ Scheibenbremse CRIMAZ vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL(I)

Die Lenksäule der alten Vespa Smallframe Modelle fügt sich optisch zwar am besten in die Form der kleinen Vespa, ist allerdings fahrwerks- und bremstechnisch völlig überfordert. Das gilt besonders dann, wenn ein getunter Motor und dem Blechkleid arbeitet. ...