Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zylinder bieten wir Kolbenringe bis zum 4. Übermaß (ÜM) an. Die angegebene Bohrung/ Ø gibt immer das Maß des Zylinders an. Es gibt normale und L-förmige, bei Tuningzylindern auch trapez- und halb-trapezförmige Kolbenringe. SIP-TIPP: Kolbenringe vorsichtig montieren, nicht überdehnen, es besteht sonst Bruchgefahr. Kolbenringstoßspiel, Art und Ausführung beachten. Trapezringe haben nur eine Einbaurichtung! Sinnvolle Werkzeuge, welche die Arbeit am Zylinder erleichtern, sind: Kolbenringzange BU5045, Werkzeug BUZZETTI Kolbenbolzen Ein-Ausbau 15194000 und Schlagdorn Kolbenbolzen 17820000. - Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DR.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Zylinderkopf D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Zylinderkopf D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Beschreibung (Zylinderkopf D.R. 130 ccm) ist in Bearbeitung
Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für PEUGEOT stehend 50ccm 2T AC

Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für PEUGEOT stehend 50ccm 2T AC

DR 68ccm “Evolution” - Günstig und haltbar hat sich der DR68ccm auf die Stirn geschrieben. Von der Bezeichnung„Evolution“ sollte man sich zwar hier nicht täuschen lassen allerdings glänzt der Zylinder durch solide Verarbeitung und guter Qualität. Grauguss/ ...
Zylinderkopf D-R- 75-85 ccm für Art-Nr- 10005000-10005100-10011000-10006000-10006100 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Zylinderkopf D-R- 75-85 ccm für Art-Nr- 10005000-10005100-10011000-10006000-10006100 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Beschreibung (Zylinderkopf D.R. 75/85 ccm für Art.-Nr. 10005000/10005100/10011000/10006000/10006100) ist in Bearbeitung
Rennzylinder D-R- 102 ccm für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Rennzylinder D-R- 102 ccm für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Doppia 50ccm, ab hier gibt es 100% mehr Hubraum! DR heißt euch willkommen in der 102ccm Klasse. Jeder, der auf der Suche nach mehr Power ist, findet hier den Einstieg. Potenter Stadtspaß, zu Zweit fahren oder die genussvolle Tour zum Italiener sind ...
Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für MORINI 50ccm 2T AC

Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für MORINI 50ccm 2T AC

DR 68ccm “Evolution” - Günstig und haltbar hat sich der DR68ccm auf die Stirn geschrieben. Von der Bezeichnung„Evolution“ sollte man sich zwar hier nicht täuschen lassen allerdings glänzt der Zylinder durch solide Verarbeitung und guter Qualität. Grauguss/ ...
Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für BSV-HONDA 50ccm 2T AC

Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für BSV-HONDA 50ccm 2T AC

DR 68ccm “Evolution” - Günstig und haltbar hat sich der DR68ccm auf die Stirn geschrieben. Von der Bezeichnung„Evolution“ sollte man sich zwar hier nicht täuschen lassen allerdings glänzt der Zylinder durch solide Verarbeitung und guter Qualität. Grauguss/ ...
Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für Vespa ET2-LX-LXV-S-Primavera-Sprint 50ccm 2T AC

Rennzylinder D-R- EVO 68 ccm für Vespa ET2-LX-LXV-S-Primavera-Sprint 50ccm 2T AC

DR 68ccm “Evolution” - Günstig und haltbar hat sich der DR68ccm auf die Stirn geschrieben. Von der Bezeichnung„Evolution“ sollte man sich zwar hier nicht täuschen lassen allerdings glänzt der Zylinder durch solide Verarbeitung und guter Qualität. Grauguss/ ...
Tuningkit D-R- Road 135 ccm für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100E

Tuningkit D-R- Road 135 ccm für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100E

Der Tuning-Dschungel ist groß, das Angebot riesig und die Möglichkeiten schier unbegrenzt. Im Road-Tuning Bereich haben sich im Laufe der Jahre Most-Wanted Kombinationen herauskristallisiert, die alle dieselben Anforderungen erfüllen: Deutliche ...