Andruckplatte Kupplung DRT für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-125 V15-TS-150 VL-T4-PX80- 150-PE-Lusso - 1994 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Andruckplatte Kupplung DRT für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-125 V15-TS-150 VL-T4-PX80- 150-PE-Lusso - 1994

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ANDRUCKPLATTE KUPPLUNG von DRT für Reparatur- und Tuning zur Korrektur der Kupplungspaket-Höhe.Die Andruckplatte von DRT Denis Racing Team (Italien) ist ein Ersatzteil für Kupplungsrevisionen und wird gleichzeitig als sinnvolle Lösung für getunte Motoren geführt. Je nach Zustand/Setup stehen zwei Ausführungen zur Auswahl: +1 mm oder +2 mm. Die erhöhte Bauhöhe kann helfen, verschleißbedingte Toleranzen im Kupplungsaufbau auszugleichen und eine saubere Funktion der Trennung wiederherzustellen. - Andruckplatte Kupplung DRT für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-125 V15-TS-150 VL-T4-PX80- 150-PE-Lusso - 1994 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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Ineinandergesteckte Federn, die sich unter einer Deckplatte im Primärzahnrad befinden, wirken bei hohen Belastungen als Rückdämpfer. Sind diese verschlissen oder gebrochen, macht sich das durch ein starkes Rucken beim Anfahren bemerkbar und es hilft nur noch ...
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DRT schließt die Lücke der Standard Kupplungszahnräder. In gewohnt präziser Qualität werden hier weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Es können nicht alle Standard Kupplungszahnräder auf allen Primärzahnrädern verbaut werden. Einige Kombinationen sind ...
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Achtung: Das Zahnrad Z54 langer zweiter Gang Art.-Nr. 40435990 passt nur auf die Nebenwellen 40433330 und 4043250 und original Ape 2.Gang.
Schrauben Kupplungskorb DRT M6x15 mm- Flachkopf für Vespa 50-PV-ET3-PK-S-XL

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Augen auf beim Primärkauf, jetzt wird heiß! Wer nach einer deutlichen Optimierung des Primärkorbs sucht, wird nun auch im Programm von Denis Racing Team, kurz DRT, fündig. Denis hat sich mal wieder mächtig in die Arbeit gestürzt und bietet jetzt einen CNC ...
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Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...
Kupplungstrennscheiben Kit DRT Race für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL

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Mögliche Kombinationen für eine komplette DRT Kupplung sind: Korkbeläge und (Stahl-)Trennscheiben, in Verbindung mit Kupplungsgrundplatte 59387500 Korkbeläge Trennscheiben Anzahl d [mm] Anzahl d [mm] Total mm Ausrückweg 4 2,5 3 1,2 13,6 2,4 4 2,5 2+1 ...
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Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...