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T-Shirt EGIG Performance Grösse: XXL Unisex

T-Shirt EGIG Performance Grösse: XXL Unisex

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Der Ansaugstutzen von EGIG PERFORMANCE ist die notwendige Ergänzung zu den 170/180/187 ccm Rennzylindern aus gleichem Hause. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm sowie einer Anschlussweite von 35 mm gibt er die Richtung für die empfohlenen Vergasergrößen ...
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Rennauspuff von EGIG Performance für M200-Motoren der Vespa Smallframe Modelle, entwickelt für maximale Leistung bei alltagstauglichen Drehzahlen.Entstanden aus Rennsport-Erfahrung liefert dieser VRA-Auspuff Spitzenleistung auf dem M200-Setup. Die Bauform ist ...
Rennauspuff EGIG Performance MAMBA- Stahl unlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

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Der MAMBA-Rennauspuff von EGIG passt auf alle Vespa-Smallframe-Modelle ab 125 ccm in Kombination mit potenten Rennzylindern.Die Auspuffanlagen von EGIG sind aus der Szene kaum noch wegzudenken. Zahlreiche Versionen haben sich bereits am Markt etabliert und ...
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Kupplungskorb-Primärkorb EGIG Performance für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Hochwertiger Primärkorb für getunte Vespa Smallframe Motoren. Die Teile zwischen Kurbelwelle und Nebenwelle spielen eine zentrale Rolle für die Kraftübertragung innerhalb des Motors der Vespa Smallframe Modelle. Erstens entscheidet die Wahl der richtigen ...
Lüfterkranz EGIG Performance High Flow SIP VAPE Zündung für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S

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Lüfterrad mit erhöhter Kühlleistung für die SIP Vape Zündung. Passt am Piaggio Motorblock ohne Spacer unter die Originale V50 Lüfterradabdeckung. Beim Quattrini Motorblock empfiehlt sich eine elestart Lüfterrabdeckung zu verwenden, um mehr Luft zu haben ...
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Kupplung mit 6 Scheiben von EGIG für Vespa Smallframe Modelle. Die höchste Ausbaustufe der „One Finger Clutch“ von EGIG. Mit ihr lässt sich entweder ein Setup realisieren, dass es erlaubt bis zu 100 PS zu übertragen oder aber die Kraft von 30PS Motoren mit ...
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Hochleistungsgetrieb von FAIO/EGIG mit original PIAGGIO Getriebemaßen FAIO RACING und EGIG PERORMANCE haben in langjähriger Zusammenarbeit und etlichen Langstreckentests ein Getriebe entwickelt, das ohne Motorblockbearbeitung einbaubar ist. Dennoch ...