Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltklauen, falsch zusammengebaute Zahnräder, lockere Nebenwellen und schlecht ausdistanzierte Zahnräder verkürzen die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und einem selber die Nervenstränge. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Wir empfehlen den Einbau originaler PIAGGIO Schaltklauen. Sparfüchse können auch auf Zubehörschaltklauen von RMS und FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen. Die 3-Gang Getriebe hatten zuerst Schaltklauen mit 2, danach mit 4 Armen. Beim 4-Gang Motor unterscheidet man zwei Schaltklauen: rund und eckig. Diese Klauen sind in ihrer Rast-/Gangposition grundsätzlich wirklich verschieden. Eine falsche Schaltklaue führt zu extremem Gangspringen. Also unbedingt die richtigen Klaue einbauen, d. h. schauen welche verbaut ist und am besten zusätzlich prüfen, ob die Klaue dann auch in ihren 5 Positionen perfekt mit den Gangrädern fluchtet, notfalls etwas oben anschleifen. Das ist bei der Smallframe recht einfach zu kontrollieren. Die Hauptwelle kann man schön senkrecht im Schraubstock einspannen, die Schaltklaue mit Feder einbauen und nach und nach die Zahnräder RICHTIG auflegen und Rastpositionen (Flucht) prüfen. Fazit: Wer hier spart, verliert. Eine neue Schaltklaue gehört in jede Ersatzteilkiste. Unsere Empfehlung - SIP-TIPP: Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Neues Getriebeöl nicht vergessen. Das Montagewerkzeug (Art.-Nr.: 63791000) macht die Montage von Schaltklaue, Feder und Kugeln zum Kinderspiel. SIP Community user ‚vespa-and-more‘ über Art.-Nr. 13490260: „Beste Qualität und Passform!” - Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von FA ITALIA.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Ritzel Z 17 FA ITALIA für Lambretta 125 LI-LIS-DL-GP-150 LI-LIS-SX-DL-GP-175 TV 2-3-200 TV-SX-DL-GP

Ritzel Z 17 FA ITALIA für Lambretta 125 LI-LIS-DL-GP-150 LI-LIS-SX-DL-GP-175 TV 2-3-200 TV-SX-DL-GP

Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. ...
Hauptständer FA 91047 für Vespa 125 GT-GTR-TS-150 GL-Sprint-V-Rally

Hauptständer FA 91047 für Vespa 125 GT-GTR-TS-150 GL-Sprint-V-Rally

Hauptständer von verschiedenen Herstellern – wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick – aber durch die dauernde Belastung steht der Roller ...
Bremstrommel FA- hinten- 1128556 für Vespa 50R 2-Special V5A2-3T

Bremstrommel FA- hinten- 1128556 für Vespa 50R 2-Special V5A2-3T

Wer bremst gewinnt! Nicht nur, wer viel fährt, muss viel bremsen! Auch Wenigfahrer müssen stets auf gute Bremsen achten. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln stellen, genau wie glasige oder gar verölte Beläge, ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Bei ...
Bremsbacken FA- 10- vorne- 180203 - 610345M für Vespa 125 GT-TS-150 GS-Sprint V-160 GS-180 SS-Rally

Bremsbacken FA- 10- vorne- 180203 - 610345M für Vespa 125 GT-TS-150 GS-Sprint V-160 GS-180 SS-Rally

Bremsbacken für Trommelbremsen – sichere Bremsleistung für alle Vespa-Modelle.„Wer bremst, gewinnt!“ – und das gilt nicht nur für Vielfahrer. Auch Wenigfahrer sollten ihre Bremsen regelmäßig prüfen, denn schlechte Bremsleistung wird schnell zum ...
Sturzbügel FA ITALIA Seitenhaube hinten 602960M für Vespa GTS-GTS Super-GTV-GT 60- 125-300ccm

Sturzbügel FA ITALIA Seitenhaube hinten 602960M für Vespa GTS-GTS Super-GTV-GT 60- 125-300ccm

FA Italia „Made in Italy“. Das Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). Alle ...
Gepäckträger hinten für Vespa 125 T5

Gepäckträger hinten für Vespa 125 T5

Gepäckträger hinten – mehr Stauraum für Alltag und Touren, klappbar oder starr je nach Einsatzzweck.Gepäckträger sind ideale Begleiter für kurze Wege und lange Reisen. Ob Schulweg oder große Tour – der verfügbare Stauraum auf dem Roller wird deutlich ...
Gepäckträger hinten FA für Vespa LX-LXV-S 50-150ccm

Gepäckträger hinten FA für Vespa LX-LXV-S 50-150ccm

FA Italia „Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). ...
Bremstrommel FA- hinten- 2427724 - 2427721 für Vespa T5

Bremstrommel FA- hinten- 2427724 - 2427721 für Vespa T5

Wer bremst gewinnt! Nicht nur, wer viel fährt, muss viel bremsen! Auch Wenigfahrer müssen stets auf gute Bremsen achten. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln stellen, genau wie glasige oder gar verölte Beläge, ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Bei ...