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„Space-R“ Ansaugstutzen/Einlasssystem von FC Solution für Vespa-Smallframe-Modelle zur Umrüstung auf Membraneinlass ohne Modifikationen am Rahmen oder Motorgehäuse. Die Basis für das „Space-R“-Einlasssystem bildet eine aus Aluminium gegossene Zylinderfußdichtung, in die an der Vorderseite ein Membrankasten mit den Abmessungen einer RD350-Membran eingelassen ist. Um die Höhe dieser Zylinderfußdichtung auszugleichen, wird ein Pleuel mit einer Länge von mindestens 115 mm benötigt. Der dazugehörige Ansaugstutzen ist aus einem hochfesten, benzinbeständigen Material im 3D-Druckverfahren gefertigt und verfügt über eine integrierte Membran mit maximal optimierter Strömungsführung sowie über Membranplättchen der höchsten verfügbaren Qualitätsstufe. Das sorgt für eine optimale Zylinderfüllung und eine überragende, gleichmäßige Leistungsentfaltung des Motors. gleiche oder bessere Leistung wie mit einem direktgesaugten Zylinder 100?% Plug und Play – keine Modifikationen an Motor oder Rahmen notwendig für Kurbelwelle 51–54/115–117 und Zylinder mit 55–60?mm Bohrung Mit diesem Einlasssystem lässt sich die gleiche Leistung wie bei einem Motor mit direktgesaugtem Zylinder erzielen – allerdings ganz ohne Aufspindeln des Kurbelgehäuses, Fräsen der Überstromkanäle oder Entfernen des Staubschutzrings am Lüfterrad. Das Einzige, was dafür benötigt wird, ist eine Kurbelwelle mit mindestens 51 mm Hub und einer Pleuellänge von mindestens 115 mm sowie ein gehäusegesaugter Rennzylinder aus dem Vespa-Smallframe-Bereich mit maximal 60 mm Bohrungsdurchmesser. Bei manchen Zylindern kann es mit einem 115 mm Pleuel jedoch notwendig sein, das Kolbenhemd um ein paar Millimeter zu kürzen. Das Kit ist für die Rahmen der Vespa 50/50?Spezial/Primavera/ET3/Nuova (nicht PK?S/XL/XL2) ausgelegt, wofür ebenfalls keinerlei Bearbeitung notwendig ist. Wozu dient dieses Kit? Das Kit eignet sich perfekt für Alle, die einen leistungsstarken Motor fahren möchten, aber nicht über die Zeit oder die technischen Mittel verfügen, um ihr Motorgehäuse umfassend zu bearbeiten. Es stellt außerdem eine kostengünstige Alternative zu den teuren, verbesserten Motorgehäusen wie dem Quattrini C1 oder C200 dar. Mit dem Kit und dem passenden Zylinder lässt sich problemlos eine Motorleistung von 25?PS erreichen – etwas, das bisher nur mit dem Egig 170/180 Zylinderkit mit unbearbeitetem Motorgehäuse möglich war. Mit dem „Space-R“ lassen sich aber auch Motoren mit bis zu 35 PS bauen. Wer ist FC-Solution? FC Solution ist eine junge italienische Firma, die sich auf die Entwicklung moderner und innovativer Einlasssysteme für Zweitaktmotoren spezialisiert hat. Dafür nutzen sie modernste Techniken wie additive Fertigungsverfahren und 3D-CAD-Programme mit Flow-Simulations-Features, um ihre Produkte auf den neuesten Stand der Technik zu bringen. Die Leidenschaft für Zweitakter rührt daher, dass die Entwickler selbst begeisterte Vespa- und Ape-Fahrer sind und ihre Produkte regelmäßig im Alltag testen, um sie kontinuierlich weiterzuentwickeln.Die Produkte von FC Solution finden auch im Rennsport breite Anwendung: In der italienischen Kart-Meisterschaft setzen nahezu alle Teams auf ihre Einlasssysteme, da sie sich gegenüber vergleichbaren Lösungen als überlegen erwiesen haben. Fazit: Innovative Lösung für einen leistungsstarken Motor – ganz ohne Bearbeitung an Motor oder Rahmen. Das beste Setup – unser SIP TIPP: Quattrini M1B-60-GTR 144 ccm Zylinder Egig Performance Vollwangenwelle 170 Zylinder Motorgehäuse SIP 24310000 - Ansaugstutzen-Spacer-Zylinderfuss FC SOLUTION Space-R für PK-Rahmen für Vespa PK-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von FC SOLUTION.
