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Wir führen Hupen für alle Vespa Modelle in hochwertiger Originalqualität. Diese unterscheiden sich in Farbe, Form und Befestigungsart. Generell können alle Hupen mit gleichem Ø untereinander getauscht werden, das macht die Auswahl besonders groß. Während die Wideframemodelle serienmäßig meist schwarze Hupen verbaut haben, führen wir die übrigen Hupen auch in grau, verzinkt oder in Chrom-Optik. Das Muster hat dabei entweder Balken-, Kreuz-, Stern- oder Muschelform. Die verchromten Hupen der 70er Jahre mit ansprechender Muschelform sind bei Largeframe Modelle besonders beliebt. Die Befestigung der Hupe erfolgt je nach Ausführung mit Klammer, Halter, Winkel oder geschraubt. Die Anzahl der Befestigungslöcher gibt die benötigte Menge an Schrauben vor. Grundsätzlich unterscheidet man noch zwischen Hupen und Schnarren. Bei einer „Schnarre“ schwingt die Membran, und die Tonhöhe ändert sich mit der Drehzahl des Motors. Schnarren sind immer AC, also für Wechselstrom ausgelegt. Eine „Hupe“ hupt immer in einer gleichmäßigen Tonhöhe und ist für DC, als Gleichstrom ausgelegt. Die Hupen von GRABOR sind MADE IN ITALY und glänzen durch exakte Originaloptik und gute Verarbeitung. Fazit: TÜV relevant und optisches Finish für jede Restauration. SIP-TIPP: Passende Dichtung und Befestigungsschrauben gleich mitbestellen. Wer auf der Customshow richtig glänzen will, richtet den Schlitz der Schrauben immer horizontal aus. SIP Community user gerdes (über Art.-Nr. 70301000) Sieht gut aus, angeschlossen und hupte - Hupe GRABOR für Vespa 50-N-L-R-S-90 R-SS-100-125 PV-ET3-VNB5-6-GT-GTR-TS-Super-150 GL-Sprint-V-Super-Rally ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von Grabor.
