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Spritzschutz OLYMPIA für Vespa PK-S-Elestart-Automatica

Spritzschutz OLYMPIA für Vespa PK-S-Elestart-Automatica

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Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ...
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Kotflügelnippel dienen als Zierelement und unterstreichen die Stromlinienform des vorderen Kotflügels. Original wurde bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe der PX/T5/PK/Cosa Aluminium Matt Nippel verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik ...
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Hinweis: Bei Verwendung auf Vespa 160 GS/180SS/200 Rally Modellen ist das vorhandene Entlüftungsrohr zu kurz. Abhilfe verschafft eine einfache Verlängerung mit einem Schlauch oder das Entlüftungsrohr einfach zukneifen.
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Hochwertige und passgenaue Replica der Original Hebel. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Gefertigt aus Aluminium. Lieferbar stückweise oder etwas günstiger im Set. Jeder Hebel ist jeweils nur auf einer Seite für den Seilzug geschlitzt. ...
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Der Luftfilter verhindert, dass der Vergaser Schmutzpartikel ansaugt, die zu Beschädigungen an Vergaser und Motor führen können und die Laufleistung verschlechtern. Er sollte öfter gereinigt und bei einem größeren Service auch getauscht werden. PIAGGIO kann ...
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Ist der Ansaugstutzen porös, kann der Motor Falschluft ziehen – die Folge ist eine verschlechterte Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, im schlimmsten Fall kann das sogar zum Motorschaden führen. Hier hilft nur noch der Wechsel des Ansaugstutzens. Bei der ...