Haltegriff PASCOLI Schwingsattel für Vespa 50-125-PV-ET3-125 VNB6T-GT-Super-150 Super-Sprint-PX-T5 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Haltegriff PASCOLI Schwingsattel für Vespa 50-125-PV-ET3-125 VNB6T-GT-Super-150 Super-Sprint-PX-T5

Haltegriff PASCOLI Schwingsattel für Vespa 50-125-PV-ET3-125 VNB6T-GT-Super-150 Super-Sprint-PX-T5

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Haltegriff für alle vorderen Schwingsättel. Griffe mit gleichem Abstand von 180 oder 240mm können untereinander getauscht werden. Erhältlich gerade und gebogen. - Haltegriff PASCOLI Schwingsattel für Vespa 50-125-PV-ET3-125 VNB6T-GT-Super-150 Super-Sprint-PX-T5 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von PASCOLI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Auspuff PASCOLI für Vespa 125 VN1-2T-150 VB1T-VL2-3T 1955-1958

Auspuff PASCOLI für Vespa 125 VN1-2T-150 VB1T-VL2-3T 1955-1958

Der Auspuff einer Vespa muss in seiner Betriebszeit einiges durchmachen. Je länger er in Betrieb ist, desto eher ist er innen und auch außen verrostet, zugerußt oder eingerissen. Dellen sind Zeugen mancher Boden- und Randsteinkontakte. Um die volle Leistung ...
Ritzelführung PASCOLI- Tachoschnecke für Vespa 125 VNB5-6-GT-GTR-Super-TS-150 VBB2-VGLA-GL-GS-Sprint-V-Super-Rally-P150S

Ritzelführung PASCOLI- Tachoschnecke für Vespa 125 VNB5-6-GT-GTR-Super-TS-150 VBB2-VGLA-GL-GS-Sprint-V-Super-Rally-P150S

Bei Oldie Modellen mit 10 Zoll Bereifung gilt generell Tachoschnecke mit 9 Zähnen, bei Modellen mit 8 Zoll Bereifung 11 Zähne.
Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x62x6-5- 20x40x6- 27x37x7 mm für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT 1-GTR 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Sprint 1-V 1-

Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x62x6-5- 20x40x6- 27x37x7 mm für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT 1-GTR 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Sprint 1-V 1-

Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die ...
Silentgummi Stossdämpfer 24-32 mm - i 16mm- a 29 mm- oben- PASCOLI für Vespa 125 VN1T 06001- VN2T-ACMA 2-150 VL-VB1-VD-VGL1-GS

Silentgummi Stossdämpfer 24-32 mm - i 16mm- a 29 mm- oben- PASCOLI für Vespa 125 VN1T 06001- VN2T-ACMA 2-150 VL-VB1-VD-VGL1-GS

Beschreibung (Silentgummi Stoßdämpfer 24/32 mm Ø i 16mm, a 29 mm, oben, PASCOLI) ist in Bearbeitung
Dichtring Lenkschloss PASCOLI für Vespa 50 1-N 1-L 1-S-SS-90 1-SS-125 VMA1T-PV 1-125 VNB4-6T-GT 1-Sprint 1-Super-GTR 1-Super-150 GL-Sprint 1-Super 1-160 GS 2-180 Rally 1-SS

Dichtring Lenkschloss PASCOLI für Vespa 50 1-N 1-L 1-S-SS-90 1-SS-125 VMA1T-PV 1-125 VNB4-6T-GT 1-Sprint 1-Super-GTR 1-Super-150 GL-Sprint 1-Super 1-160 GS 2-180 Rally 1-SS

Die Dichtringe Lenkschloß sind Rahmengummis, welche die Aussparungen im Rahmen zum Lenkschloß abdichten. Sie werden auch als Lenkersperrengummis, Lenkschloßgummis oder Rahmengummi Lenkerschloß bezeichnet. PIAGGIO hat innerhalb der Modellreihen verschiedene ...
Hauptständer Befestigungsblech PASCOLI 82689 für Vespa 150 GS-VS4-5-VDTS

Hauptständer Befestigungsblech PASCOLI 82689 für Vespa 150 GS-VS4-5-VDTS

Beschreibung (Hauptständer Befestigungsblech PASCOLI 82689) ist in Bearbeitung
Schraubnippel PASCOLI- Bremsseilzug- vorne oder hinten für Vespa 98-125 V1-15-V30-33-Hoffmann A-B

Schraubnippel PASCOLI- Bremsseilzug- vorne oder hinten für Vespa 98-125 V1-15-V30-33-Hoffmann A-B

Die Schraubnippel/Klemmplättchen für den Bremsseilzug hinten/vorne und für das Bremspedal unterscheiden sich in der Veredelung und minimal in der Form der Plättchen. Erhältlich vernickelt oder verzinkt, liegt der Hauptunterschied in der Bohrung der ...
Lenkkopflagersatz PASCOLI oben-unten für Vespa 125 VN-150 VL-VB1-GS

Lenkkopflagersatz PASCOLI oben-unten für Vespa 125 VN-150 VL-VB1-GS

Sollte der Roller keinen Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir die Kontrolle des oberen und unteren Lenkkopflagers. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den ...