Silentgummi Kit Motorschwinge- links und rechts- schwarz- PLC für Vespa 90 2-125-PV-ET3-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Silentgummi Kit Motorschwinge- links und rechts- schwarz- PLC für Vespa 90 2-125-PV-ET3-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL2

Silentgummi Kit Motorschwinge- links und rechts- schwarz- PLC für Vespa 90 2-125-PV-ET3-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Modelle lagernd. In Kleinserien werden die Gummis der älteren Modelle neu aufgelegt. PIAGGIO kann noch einige für die neueren Modelle liefern. Um Qualitätsschwankungen und Lieferengpässe bei den Herstellern auszugleichen, haben wir meist mehrere Ausführungen im Programm. Innovativ sind die Silentgummis für die Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso, welche die Bauart der späteren Modelle übernommen haben. Sie sind nicht serienmäßig verbaut, aber eine große Vereinfachung bei der Montage. Die Rennspezialisten von PLC haben sich dem Thema der Silentgummis für Vespa Smallframe und Lambretta Modelle angenommen. Diese sind auf einer Messingbuchse gelagert und strahlen im Racing Orange oder GT Grün Farbton. Die Orangenen sind für die Rennstrecke gedacht. Die Grünen und die Schwarzen sind etwas weicher und für den Alltag vorgesehen. Egal ob Motorrevision eines Serien- oder Rennmotors, neue PLC Silentgummis sind Pflicht! Fazit: Pflichtaustausch bei einer Motorüberholung. Wer auf härtere Stoßdämpfer umrüstet, sollte unbedingt auch die Silentgummis erneuern. SIP-TIPP: Am besten auch gleich die Distanzscheiben und- buchsen mit austauschen. Mit Kupferpaste wird Korrosion verhindert. Mit härteren Stoßdämpfer das Fahrwerk weiter optimieren. SIP Community user ‚ThomasN“ (zu Art.-Nr. 17472400 ): „Passt wunderbar. Der Roller fährt wieder sicher und das Hinterrad sitzt wieder gerade im Rahmen.“ SIP Community user ‚remolo“ (zu Art.-Nr. 17472600): „Passgenau und einfache Montage, in weniger als fünf Minuten waren sie drin.“ SIP Mann Robert. (zu Art.-Nr. 11220400): Mit ordentlich Druck und Flutschi geht auch das 20mm Rohr in den 10mm Gummi! - Silentgummi Kit Motorschwinge- links und rechts- schwarz- PLC für Vespa 90 2-125-PV-ET3-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von PLC.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Tank PLC für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally

Tank PLC für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally

Beschreibung (Tank PLC) ist in Bearbeitung
Verstärkungsblech PLC- Motorbolzen-Schwingarm- links und rechts für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5

Verstärkungsblech PLC- Motorbolzen-Schwingarm- links und rechts für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5

Verstärkung für Rahmen der klassischen Vespa Smallframe Modelle an der Motoraufnahme. Diese Verstärkungsplatten von PLC können auf Höhe der Motorbolzen seitlich an den Rahmen geschweißt werden. Damit wird erstens das Loch für den Motorbolzen verstärkt und ...
Reifendemontiergerät PLC zum Reifenwechsel

Reifendemontiergerät PLC zum Reifenwechsel

Wie bekomme ich die neuen Reifen montiert? Moderne Automatikroller besitzen einteilige Felgen, man benötigt also ein Gerät um die alten Reifen runter und die neuen auf die Felgen zu bekommen. Wir bieten Euch alle unsere Markenreifen zu erstklassigen ...
Sportsitzbank PLC für Vespa 50-125-PV-ET3

Sportsitzbank PLC für Vespa 50-125-PV-ET3

Die Sportsitzbank PLC ist eine extrem flache Sitzbank die bestens für den Renneinsatz geeignet ist. Durch die etwas tiefere Sitzposition vermittelt sie ein sehr direktes Fahrgefühl. Absolutes Gimmick ist der integrierte Tank mit einem Fassungsvermögen von ca. ...
Silentgummi Stossdämpferaufnahme 29x37x15 mm - M9 mm- hinten- verstärkt- PLC für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-Automatica-125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-LUsso-T5-Cosa

Silentgummi Stossdämpferaufnahme 29x37x15 mm - M9 mm- hinten- verstärkt- PLC für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-Automatica-125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-LUsso-T5-Cosa

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine ...
Kotflügel PLC- GFK grau für Vespa 125 GT-GTR-TS-150 Sprint-V-Rally

Kotflügel PLC- GFK grau für Vespa 125 GT-GTR-TS-150 Sprint-V-Rally

Conversion Kotflügel für den Einbau modernerer Gabeln in alte Vespa Modelle. Immer mehr Besitzer von alten Vespen der 50er, 60er und 70er Jahre rüsten ihre schönen Oldtimer mit moderneren Gabeln aus. Das Plus an Fahrverhalten und Bremsleistung ist enorm und ...
Rahmenheck PLC für Vespa 125 VNB-150 VBB

Rahmenheck PLC für Vespa 125 VNB-150 VBB

Beschreibung (Rahmenheck PLC) ist in Bearbeitung
Gepäckgurt PLC- vorne für Vespa VNA-VNB-GT-GTR-Super-TS-150 VBA-VBB-GL-Sprint-V-Super-T4- GS160-SS180-Rally-PX-PE

Gepäckgurt PLC- vorne für Vespa VNA-VNB-GT-GTR-Super-TS-150 VBA-VBB-GL-Sprint-V-Super-T4- GS160-SS180-Rally-PX-PE

Wer keine Lust hat dauerhaft einen stabilen Gepäckträger am Roller zu montieren, liegt mit diesem Gepäckgurt genau richtig. Wer nur die Strandmatte oder die Gepäckrolle auf die Schnelle mitnehmen will, wird mit diesem Gepäckgurt glücklich. Die Haltegurte ...