Getriebeübersetzung Z 16-42 POLINI Sekundär 202-1416 für Vespa Primavera-Sprint-GTS-GTS Super 125-150ccm 4T AC-LC iGet für PIAGGIO iGet 125-150ccm 4T AC-LC unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Getriebeübersetzung Z 16-42 POLINI Sekundär 202-1416 für Vespa Primavera-Sprint-GTS-GTS Super 125-150ccm 4T AC-LC iGet für PIAGGIO iGet 125-150ccm 4T AC-LC

Getriebeübersetzung Z 16-42 POLINI Sekundär 202-1416 für Vespa Primavera-Sprint-GTS-GTS Super 125-150ccm 4T AC-LC iGet für PIAGGIO iGet 125-150ccm 4T AC-LC

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Eine angepasste Übersetzung ist bei leistungsgesteigerten Motoren entscheidend, um Mehrleistung in sinnvolle Endgeschwindigkeit und motorschonende Drehzahlen umzusetzen.Hat eine Tuningmaßnahme eine spürbare Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung gebracht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung zunächst vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering zunimmt. Da in der Praxis meist mit maximaler Geschwindigkeit gefahren wird, läuft der Motor dann dauerhaft im Drehzahllimit. Das bedeutet erhöhte Belastung und stärkeren Verschleiß für Kurbelwelle, Lager und Kolben.Mit einer längeren Übersetzung lässt sich die gleiche Endgeschwindigkeit bei niedrigerer, für den Motor gesünderer Drehzahl erreichen. Gleichzeitig wird eine höhere Endgeschwindigkeit möglich, und ein Überdrehen des Motors bergab wird verhindert. Eventuelle Einbußen in der Beschleunigung können durch eine erneute Variomatikabstimmung kompensiert werden – etwa durch etwas leichtere Rollen und eine härter eingestellte Kupplung.Die Sportübersetzungen von MALOSSI und POLINI sind überwiegend geradeverzahnt. Dadurch ist die Fläche der ineinandergreifenden Zähne geringer, was die Reibung reduziert. Die verringerte Reibung im Getriebebereich führt zu weniger Wärmeentwicklung, und die Leistung wird effizienter an den Hinterreifen übertragen.Für PIAGGIO/GILERA-Motoren sind hinsichtlich des Getriebes folgende Besonderheiten zu beachten:Bis 1996 verwendet PIAGGIO verzahnte Getriebe mit 18 mm.Von 1996 bis 1998 wurde der Durchmesser der Zwischenwelle von 18 mm auf 17,7 mm verringert. Um Fehlbestellungen zu vermeiden, sollte der Wellendurchmesser zur Sicherheit nachgemessen werden.Seit 1998/99 verbaut PIAGGIO ein neues großes Zahnrad auf der Hauptwelle. Das zuvor innen verzahnte Ritzel wird ab diesem Zeitraum durch ein innen glattes, zum Verpressen vorgesehenes Ritzel ersetzt.Achtung: Bevor für diese Motoren eine Übersetzung bestellt wird, empfiehlt sich stets ein exaktes Nachmessen am Motor und die Kontrolle, ob eine verzahnte oder verpresste Ausführung verbaut ist. - Getriebeübersetzung Z 16-42 POLINI Sekundär 202-1416 für Vespa Primavera-Sprint-GTS-GTS Super 125-150ccm 4T AC-LC iGet für PIAGGIO iGet 125-150ccm 4T AC-LC ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von POLINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Rennzylinder POLINI 70 ccm 119-0030 für HONDA Camoni-PX 50ccm 2T LC

Rennzylinder POLINI 70 ccm 119-0030 für HONDA Camoni-PX 50ccm 2T LC

Beschreibung (Rennzylinder POLINI 70 ccm 119.0030) ist in Bearbeitung
Kolbenring POLINI 112 ccm- 2-ÜM 206-0218 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Kolbenring POLINI 112 ccm- 2-ÜM 206-0218 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Einspritzmodul POLINI ECU CDI- 171-0008 für Vespa GTS-GTS Super 125-150ccm 4T LC iGet (Euro4)

Einspritzmodul POLINI ECU CDI- 171-0008 für Vespa GTS-GTS Super 125-150ccm 4T LC iGet (Euro4)

Die POLINI ECU „Engine Control Unit“ ist das derzeit fortschrittlichste programmierbare Einspritzmodul für 4-Takt Einspritzmotoren. Mittels einstellbaren Parametern der Zünd-/Einspritzeinstellung wird die Benzinzufuhr reguliert. Die POLINI ECU verfügt über 4 ...
Vergaser POLINI 32mm Flachschieber 201-0170

Vergaser POLINI 32mm Flachschieber 201-0170

Die neue POLINI Vergaser Serie gehört genau wie die KEIHIN PWK Flachschieber Serie zu den absoluten High End Vergasern. Extrem hochwertig und auf geringstem Toleranzniveau produziert. Das zeigen auch der flache, verchromte Gasschieber aus Leichtmetall und der ...
Variatorrollen POLINI 19x17 mm 9-0g- 242-377 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180

Variatorrollen POLINI 19x17 mm 9-0g- 242-377 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den ...
Abzieher POLINI- für Primärzahnrad- 318-0001 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Abzieher POLINI- für Primärzahnrad- 318-0001 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Beschreibung (Abzieher POLINI, für Primärzahnrad, 318.0001) ist in Bearbeitung
Bremsbacken POLINI For Race- 10- hinten- 176-0159-R für Vespa 50 Special V5B1-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-P80-E (FR)

Bremsbacken POLINI For Race- 10- hinten- 176-0159-R für Vespa 50 Special V5B1-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-P80-E (FR)

Polini For Race Bremsklötze aus hochwertigen Materialien und bieten hohe Leistung auf Straße und Rennstrecke. Die Polini For Race Bremsklötze wurden aus hochwertigen Materialien und mit viel Liebe zum Detail entwickelt und bieten hohe Leistung und maximale ...
Variatorrollen POLINI 20-9x17 mm 11-0g- 242-243

Variatorrollen POLINI 20-9x17 mm 11-0g- 242-243

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den ...