Kolben POLINI 75 ccm- 204-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kolben POLINI 75 ccm- 204-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Kolben POLINI 75 ccm- 204-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze. - Kolben POLINI 75 ccm- 204-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von POLINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini „HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der ...
Krümmer POLINI Banane- 216-0000 für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Krümmer POLINI Banane- 216-0000 für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Der Krümmer für die Banane-Auspuffanlage von Polini ist passgenau für die Vespa-Modelle 90, R, SS, 100, 125, PV und ET3 gefertigt. Dank der hochwertigen Verarbeitung garantiert er eine optimierte Leistungsentfaltung und ist ein idealer Ersatz für den ...
Kolben POLINI 102 ccm- 204-0040 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Kolben POLINI 102 ccm- 204-0040 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Variatorkit POLINI ECO Control- 241-510-1

Variatorkit POLINI ECO Control- 241-510-1

Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic-Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning- Firmen wie DOPPLER hier einen großen technischen ...
Kolbenring POLINI EVO 130 - 135 ccm- 206-0369 für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolbenring POLINI EVO 130 - 135 ccm- 206-0369 für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Der Kolbenring POLINI EVO ist passend für die POLINI Rennzylinder 140.0210 und 140.0212. Ist der vorhandene Kolbenring gebrochen oder hat die Kompression nachgelassen, bietet POLINI mit diesem Kolbenring im klassischen Rechteck-Profil den passenden Ersatz.
Variator POLINI Hi-Speed- 241-361 für MALAGUTI F12 Digi Cat

Variator POLINI Hi-Speed- 241-361 für MALAGUTI F12 Digi Cat

Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic-Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning. Firmen wie MALOSSI oder POLINI hier einen großen ...
Düsenset POLINI 130-175- 380-0003

Düsenset POLINI 130-175- 380-0003

Aufgrund abweichender Fertigungstoleranzen bei den Bohrungen der originalen Hauptdüsen stellt POLINI nun eigene Düsen für die MIKUNI TM/TMX Vergaser her. Die hochpräzise gefertigten Düsen kommen im praktischen 10er Set, die Düsengrößen sind in 10er Schritten ...
Variatorrollen POLINI 19x15-5 mm 3-0g- 242-087 für GILERA-PIAGGIO-Vespa Runner-Stalker-Liberty-NRG-MC2-ET2

Variatorrollen POLINI 19x15-5 mm 3-0g- 242-087 für GILERA-PIAGGIO-Vespa Runner-Stalker-Liberty-NRG-MC2-ET2

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den ...