Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 67-Z 68 230-0532 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 67-Z 68 230-0532 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 67-Z 68 230-0532 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini „HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der Largeframe-Serie entwickelt und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis durch eine Reihe von einzigartigen technischen Innovationen. Geringe Masse auf der Kurbelwelle Viele Einstellmöglichkeiten Für hohes Drehmoment geeignet Optimierte Bauweise für beste Performance: Leichte Aluminiumkonstruktion: Der Kupplungskorb und der Belagträger bestehen aus hochwertigem Aluminium, was das Gewicht reduziert und somit die Performance steigert. Nadellagerung: Die nadelgelagerte Nabe minimiert die Reibung und sorgt für ein spürbar besseres Schaltverhalten. Aluminium-Reibscheiben-Option: Für maximale Performance im Rennsport können Aluminium-Reibscheiben verwendet werden, die für hervorragenden Grip sorgen und ideale Kraftübertragung gewährleisten. Individuell anpassbare Eigenschaften: Einstellbare Federhärte: Die Federhärte lässt sich durch Distanzscheiben individuell anpassen, um das Schaltverhalten genau auf die Bedürfnisse des Fahrers abzustimmen. Austauschbares Kupplungsritzel: Das Kupplungsritzel aus Stahl ist mit dem Aluminiumkorb verschraubt und kann je nach Bedarf gegen Varianten mit mehr oder weniger Zähnen ausgetauscht werden. Primärrad-Anpassungen: Die Polini HT Clutch bietet sowohl gerade als auch schräg verzahnte Kupplungsritzel, die perfekt zu verschiedenen Primärrad-Übersetzungen passen und so eine optimale Anpassung an jedes Modell ermöglichen. Technische Details im Überblick: Leichtbauweise: Aluminium-Korb und -Nabe für geringes Gewicht Optimiertes Schaltverhalten: Nadellagerung für präzise und reibungsarme Schaltvorgänge Federhärte einstellbar: Mit Distanzscheiben für individuelle Anpassungen Wavefeder: Sorgt für eine perfekte Druckplattenführung durch ihre flache, großdimensionierte Bauweise Austauschbares Kupplungsritzel: In verschiedenen Zahnanzahlen erhältlich für optimale Anpassung Fazit: Dank der einstellbaren Eigenschaften und der Auswahl an Reibscheiben- und Übersetzungsoptionen ist die Polini HT Clutch perfekt für verschiedene Fahrstile und Anforderungen geeignet – und das zu einem fairen Preis. - Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 23 für Primär Z 67-Z 68 230-0532 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von POLINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Keilriemen POLINI- 248-089 für YAMAHA 500 T-Max (Verg-)-T-Max i-e-

Keilriemen POLINI- 248-089 für YAMAHA 500 T-Max (Verg-)-T-Max i-e-

Beschreibung (Keilriemen POLINI, 248.089) ist in Bearbeitung
Getriebeübersetzung Z 15-49 POLINI Primär 202-1413 für Vespa GTS-GTS Super-GTV-GT 60 i-e- 125-300ccm für PIAGGIO Leader-Quasar 125-300ccm- i-e- 4T LC

Getriebeübersetzung Z 15-49 POLINI Primär 202-1413 für Vespa GTS-GTS Super-GTV-GT 60 i-e- 125-300ccm für PIAGGIO Leader-Quasar 125-300ccm- i-e- 4T LC

Hat man es durch irgendeine Tuningmaßnahme erreicht, dass es zu einer nennenswerten Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung kommt, wird aufgrund der originalen Übersetzung nur das Beschleunigungsverhalten verbessert und es kommt nur zu einer geringen ...
Variatorrollen POLINI 25x16 mm 12g- 242-391

Variatorrollen POLINI 25x16 mm 12g- 242-391

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den ...
Riemenscheibe POLINI für MINARELLI liegend-stehend 2T AC-LC

Riemenscheibe POLINI für MINARELLI liegend-stehend 2T AC-LC

Die Ersatzlüfterräder von MALOSSI und POLINI haben durch ihre Aluminiumlegierung einen verbesserten Reibwert und erhöhen zudem durch effizientere Kühllamellen die Kühlung des gesamten Variosystems. Probleme mit weich werdenden Keilriemen sollten damit auch ...
Kupplung POLINI 249-069 für Vespa ET4-LX-LXV-S-GTS-GTS Super-GTV-GT 60-GT-GT L 125-310

Kupplung POLINI 249-069 für Vespa ET4-LX-LXV-S-GTS-GTS Super-GTV-GT 60-GT-GT L 125-310

Als günstige Alternative zur Originalkupplung bietet POLINI die Maxi Speed Clutch. Die Kupplung ist einfach gehalten, allerdings deutlich stabiler und haltbarer als das Original. Auch auf leicht getunten Motoren kann man diese Kupplung problemlos verwenden. ...
Rennzylinder POLINI 68 ccm 166-0105 für CPI Euro II 50ccm 2T AC

Rennzylinder POLINI 68 ccm 166-0105 für CPI Euro II 50ccm 2T AC

POLINI 68 ccm Sport Zylinder – kräftiger Durchzug für untenrum und die Mitte, mit guter Haltbarkeit.Satte Leistungssteigerung im unteren und mittleren Drehzahlbereich verspricht der POLINI 68 ccm Sport Zylinder. Er zeigt sich bissig, drehmoment- und ...
Kolbenring POLINI 102 ccm- 206-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2- passt auch für POLINI 102ccm DA

Kolbenring POLINI 102 ccm- 206-0030 für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2- passt auch für POLINI 102ccm DA

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Variatorkit POLINI Evolution- 241719 für Vespa GTS-GTS Super-GTV 250-310

Variatorkit POLINI Evolution- 241719 für Vespa GTS-GTS Super-GTV 250-310

Das POLINI Maxi Hi-Speed Variokit wurde speziell für die Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm Modelle entwickelt. Somit sind Variatorrollen, Steigungswinkel etc. genau auf Gewicht und Radgröße dieses Modells abgestimmt und nicht ähnlich wie bei anderen Herstellern ...