Variatorrollen POLINI 16x13 mm 6-9g- 242-065 für GILERA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PIAGGIO-PGO unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Variatorrollen POLINI 16x13 mm 6-9g- 242-065 für GILERA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PIAGGIO-PGO

Variatorrollen POLINI 16x13 mm 6-9g- 242-065 für GILERA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PIAGGIO-PGO

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl. Jeder muss für sich die bevorzugte Anfahrdrehzahl finden, diese kann subjektiv nämlich unterschiedlich bevorzugt werden. Zudem hängt es natürlich auch vom Grad des Tunings, Gewicht des Fahrers etc. ab, welche Gewichte optimal arbeiten. Bei dem vielen Müll der in Sachen Variorollen auf den Markt gebracht wird, können wir Euch ausschließlich die Variorollen der renommierten Hersteller POLINI und MALOSSI empfehlen, die extrem hochwertig und auch langlebig und trotzdem preiswert sind.Grundsätzlich gilt:Motortyp: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12/KYMCO/PEUGEOT/HONDA/PIAGGIO/GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO/GILERA `98-> 19x15,5Sportvariatoren: POLINI/MALOSSI 16x13, HEBO 17x12/TOP PERFORMANCE 15x12 SIP-TIPP! Durch Veränderungen bei den Variatorrollen lässt sich jeder Roller sehr spezifisch auf die jeweilige Motorleistung bzw. Fahrstrecke einstellen. Dabei ist allerdings zu beachten: je aggressiver der Motor getunt ist, desto sensibler reagiert Euer Roller auf Gewichtsschwankungen bei den Rollen. Also hier nicht mit zu unterschiedlichen Gewichten arbeiten! Trotzdem gilt: exaktes Vario-Tuning zahlt sich definitiv aus, damit der Motor seine Leistung nicht unnötig in Drehzahlen verpulvert (zu leichte Gewichte) oder durch zu frühes Schalten keinen Abzug entwickelt (zu schwere Gewichte). - Variatorrollen POLINI 16x13 mm 6-9g- 242-065 für GILERA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PIAGGIO-PGO ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von POLINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Rennzylinder POLINI Corsa 68 ccm RACING 140-0181R für GILERA-PIAGGIO 50ccm 2T AC

Rennzylinder POLINI Corsa 68 ccm RACING 140-0181R für GILERA-PIAGGIO 50ccm 2T AC

Jetzt geht´s los! Langsam kommen wir in die Upper-Class der Rennzylinder. Sauberste Verarbeitung des POLINI Kits bringt hohe Langlebigkeit. Starke Leistungsteigerung und daher nichts für Warmduscher. Grauguss/47mm Bohrung/10.000-11.000 U/min. Schärferer und ...
Gegendruckfedernset POLINI 243-020 für BSV-CAGIVA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PGO

Gegendruckfedernset POLINI 243-020 für BSV-CAGIVA-HONDA-KYMCO-PEUGEOT-PGO

Variatorfedern sind definitiv eine vernünftige Anschaffung beim Tuning Eures Rollers. Warum eigentlich? Bei starken Motoren kommt es häufig zum Durchrutschen des Keilriemens. Damit das verhindert wird, drückt eine verstärkte Variofeder kräftiger auf die ...
Variator POLINI Maxi Hi-Speed- 241-608 für GILERA-PIAGGIO

Variator POLINI Maxi Hi-Speed- 241-608 für GILERA-PIAGGIO

POLINI (Maxi) HI-Speed – Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr ...
Variator POLINI Hi-Speed- 241-400 für ATALA-DERBI-ITALJET-MALAGUTI-SUZUKI Hacker-Vamos-CR-Address

Variator POLINI Hi-Speed- 241-400 für ATALA-DERBI-ITALJET-MALAGUTI-SUZUKI Hacker-Vamos-CR-Address

Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic-Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning. Firmen wie MALOSSI oder POLINI hier einen großen ...
Kolben POLINI 68 ccm- 204-0620

Kolben POLINI 68 ccm- 204-0620

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Kolbenbolzen POLINI-DR 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolbenbolzen POLINI-DR 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Kolbenbolzen POLINI 50 ccm für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Kolbenbolzen POLINI 50 ccm für Vespa 50-PK50-S-XL-XL2

Die Kraftübertragung des Kolbens auf das Pleuel geschieht über den Kolbenbolzen. Dieser wird im Kolben in der nach innen verdickten Partie des Hemds in einer Bohrung gelagert. Diese Bohrung trägt oft am Ende Nuten für Sicherungsringe/Kolbenbolzenclips, um das ...
Zündung POLINI digital- 171-0550 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso -Cosa

Zündung POLINI digital- 171-0550 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso -Cosa

Auch POLINI ergänzt sein Sortiment um elektronische Zündungen. Durch die eingespeicherten Kurven der digitalen POLINI Evo Zündung erreicht man ein besseres Drehmoment in niedrigeren Drehzahlen und eine kältere Verbrennung in hohen Drehzahlen. Die 4 Kurven ...