Vollwangenwelle QUATTRINI 200 für Motorgehäuse QUATTRINI unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Vollwangenwelle QUATTRINI 200 für Motorgehäuse QUATTRINI

Vollwangenwelle QUATTRINI 200 für Motorgehäuse QUATTRINI

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Max QUATTRINI präsentiert mit seiner Vollwangenwelle eine der qualitativ Hochwertigsten auf dem Markt, die speziell für das QUATTRINI C-200 Motorgehäuse entwickelt wurde. Sie hat einen 24/25mm Wellendichtring-/Lagersitz, gleich große Wangen mit Ø 89,5mm und einen Hub von 56,5mm. Die Welle wird aus gehärtetem und poliertem Stahl gefertigt und ist mit einem langlebigen 116mm Schmiedepleuel ausgestattet. Präzise gearbeitet läuft sie in den aktuellen QUATTRINI Motoren extrem ruhig, und das bei einem Drehmoment von über 30Nm! Hinweis: Aufgrund ihrer Wangenbreite passt die Welle nur in das QUATTRINI C 200 Motorgehäuse. Vollwangenwelle / 56,5 mm Hub / 116 mm Pleuel / 24/25mm / M12 Vollwangenwelle mit gleichgroßen Kurbelwangen Ø 89,5mm, 116mm Schmiedepleuel, Wellendichtringsitz 20mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager Fazit: Alles aus dem Haus QUATTRINI lässt die Augen feucht werden - so auch diese Welle. Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP: Das QUATTRINI C-200 Motorgehäuse (Art.-Nr. 24332000) und der QUATTRINI M-200 Zylinder (Art.-Nr. 15052000) sind Pflicht. Der M3-200 Auspuff (Art.-Nr. 40331100) macht die Sache perfekt. - Vollwangenwelle QUATTRINI 200 für Motorgehäuse QUATTRINI ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von QUATTRINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Langhubwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-244 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Langhubwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-244 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.
Rennauspuff QUATTRINI M3-150-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Rennauspuff QUATTRINI M3-150-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff QUATTRINI bietet Max Quattrini eine optimale Ergänzung zu seinem direktgesaugten M1L Zylinder. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch der dazu passende Rennauspuff hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten ...
Rennzylinder QUATTRINI M1L-60-S 144 ccm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Rennzylinder QUATTRINI M1L-60-S 144 ccm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Die S Serie der Quattrini Zylinder ist auf höheren Durchfluss durch die Kanäle optimiert. Anhand von Computersimulationen und Gegentests auf dem Prüfstand wurde der Weg in und aus dem Zylinder so modifiziert, dass dem Gas möglichst wenig Widerstand entgegen ...
Rennzylinder QUATTRINI M1L-60-GTR 144 ccm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Rennzylinder QUATTRINI M1L-60-GTR 144 ccm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Alle QUATTRINI Zylinder sind sehr hochwertig gearbeitet und haben ein einzigartiges Finish. Racetechnik sowie überzeugende und standfeste Qualität schließen sich bei QUATTRINI nicht aus. Der M1-60 ist der größte Zylinder der Tuning Schmiede von Max QUATTRINI. ...
Kolben QUATTRINI A 125 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolben QUATTRINI A 125 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Kolben QUATTRINI B 125 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolben QUATTRINI B 125 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Kolbenringe QUATTRINI MILLEMIGLIA 172 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolbenringe QUATTRINI MILLEMIGLIA 172 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI

Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI

Die QUATTRINI Vollwangenwelle ist nur für QUATTRINI Motorgehäuse.Max QUATTRINI präsentiert mit dieser Vollwangenwelle eine der qualitativ hochwertigsten Kurbelwellen am Markt. Der Prototyp hat in der italienischen Rennsaison 2011 nahezu alle ersten Plätze ...