Bördelwerkzeug Monoschlitzrohr für Vespa alle Modelle

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Günstige Alternative zum teuren original PIAGGIO Werkzeug. Verarbeitung und Optik ist simpler, kostet dafür aber nur die Hälfte und ist in der Regel lieferbar! - Bördelwerkzeug Monoschlitzrohr für Vespa alle Modelle ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von Repro Teile.

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LED Rücklicht. Die MKI Version kommt im Klarglas-Style mit Chrom-Gehäuse und einzelnen LED Spots. Bei der MKII Version sind die LED tube-förmig angeordnet. E-geprüft, Gehäuse wahlweise chrom oder schwarz. SIP-TIPP: Mit LED Blinkern (Art.-Nr. ...

Tachometerglas 83202 für Vespa 125 VNA-VNB

Tachoglas, Ersatz für zerkratztes, blindes, vergilbtes oder gesprungenes Tachoglas. Jahre und Jahrzehnte des Gebrauchs fordern ihren Tribut. Das gilt nicht zuletzt für das Tachoglas. Sei es durch UV-Strahlen vergilbt oder blind, oder durch Schlüssel ...

Hauptständer Befestigungsblech 82689 für Vespa 150 GS-VS4-5-VDTS

Beschreibung (Hauptständer Befestigungsblech 82689) ist in Bearbeitung

Traverse Motoraufhängung M12x280 mm für Vespa 125 VM-VN-150 VL-VB-GS150 GS-3 VS1T-5T-T2-T3

Beschreibung (Traverse Motoraufhängung M12x280 mm) ist in Bearbeitung

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Tachoverkleidung für Vespa T5

Lenkkopfabdeckung – Schutz und Optik für teilbare Lenker von PK, PX und Co.Anders als die älteren Vespa-Modelle mit geschlossenem Lenker besitzen neuere Baureihen wie PK, PX usw. einen teilbaren Lenker mit abnehmbarer Lenkkopfabdeckung. Diese Abdeckung ...

Gepäckbrücke hinten Monositz 175371 - 072960 für Vespa 125 VNB6-GT-GTR-Super-TS-150 Sprint-V-Super-180 Rally-PX80-200-PE-Lusso

Achtung: Dieser Gepäckträger sollte In Verbindung mit einem Sitzkissen verwendet werden, da das Oberflächenfinish der Oberseite nicht perfekt ist.Am besten die Sitzkissen 79062000 und 79040500 darauf montieren.

Zylinder 125 ccm 92125 für Vespa 125 VNB-GT-GTR-S-Super

Grauguss/ 52,5mm Bohrung/ 2 Überströmer/ 125ccm Grausgusszylinder, Hub 57mm, 2 Überströmer, Kolben mit zwei KolbenringenDas Motorgehäuse muss nicht angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.