Kabelbaum für Vespa 200 Rally unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kabelbaum für Vespa 200 Rally

Kabelbaum für Vespa 200 Rally

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler „irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich – häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle Small-, Wide- und Largeframe-Modelle die jeweils passenden Kabelbäume in unterschiedlichen Qualitäten im Programm. Sie verfügen über die originalgetreuen Anschlüsse für Verbraucher wie Scheinwerfer, Rücklicht etc., passend zum jeweiligen Modell. Die Modelle werden daher exakt gelistet (bei Änderungen innerhalb einer Baureihe auch mit den jeweiligen Grenzfahrgestellnummern) und dem passenden Kabelbaum zugeordnet. So findet man in der großen Vielfalt schnell den Kabelbaum, der zum eigenen Roller passt. Kabelbäume mit mehr Leitungen als benötigt (z. B. mit Bremslicht, mit Blinkern) können natürlich auch in Modelle ohne diese Funktionen verbaut werden – die zusätzlichen Leitungen müssen dann lediglich stillgelegt werden.Wird der Roller z. B. auf einen 12V-PX-Motor mit E-Zündung oder auf eine Vespatronic-/Parmakit-Zündung umgerüstet, empfiehlt sich die Verwendung der SIP Spare Parts Kabelbäume. Alle SIP Premium Kabelbäume werden in Handarbeit in einer europäischen Kabelbaummanufaktur hergestellt.Fazit: Der Kabelbaum sollte bei einer Restauration immer getauscht werden.SIP-TIPP: Die schnellste und einfachste Methode ist, einen Draht oder einen alten Bowdenzug durch die Hupenöffnung in den Rahmen Richtung Tank zu schieben. Anschließend den Kabelbaum mit etwas Klebeband befestigen und durch Schieben und Ziehen durch den Rahmen führen. Gleiches gilt für den Abschnitt zum Lenkkopf sowie zur Rücklichtöffnung. - Kabelbaum für Vespa 200 Rally ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von Repro Teile.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Polster Schwingsattel für Vespa

Polster Schwingsattel für Vespa

Neuer Schwingsattelbezug: schneller Tausch, frischer Look und ideal für originalgetreue Restaurationen.Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug hat aber meist seine beste Zeit hinter sich. Abgewetzte ...
Lichtschalteraufnahme Bremspumpe für Lambretta 125 LI 3-150 LI 3-

Lichtschalteraufnahme Bremspumpe für Lambretta 125 LI 3-150 LI 3-

Beschreibung (Lichtschalteraufnahme Bremspumpe) ist in Bearbeitung
Seilzugkit für Vespa P80-150X-PX80-200E-P150S-P200E

Seilzugkit für Vespa P80-150X-PX80-200E-P150S-P200E

Seilzugkits: Die Seilzugkits enthalten alle an der Vespa verbauten Seilzüge inkl. Seilzughülle: 2x Gang, Gas, Kupplung, Choke, Bremse vorne und hinten. Bei manchen sind auch Tachowellen oder auch mehrere Gas- oder Chokezüge dabei, um mehr Vespa Modelle ...
Reparaturstrebe- Trittblech für Vespa VNB-VBB-Super-GL-Sprint- Veloce-GT-GTR-SS180-Rally-TS

Reparaturstrebe- Trittblech für Vespa VNB-VBB-Super-GL-Sprint- Veloce-GT-GTR-SS180-Rally-TS

Neue passgenaue Version der Vespa Trittbleche. Teils mit Laschen für den Kabelschacht. Teils für bisher nicht vorhandene Modelle. Schöne Ausführung und alles Made in Italy.
Spritzschutz für Vespa Largeframe

Spritzschutz für Vespa Largeframe

Beschreibung (Spritzschutz) ist in Bearbeitung
Griffe Superflex - 22-22 mm L 120 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS

Griffe Superflex - 22-22 mm L 120 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS

Bubble und Superflex Griffe waren in den 70ern extrem angesagt. Bei Largeframe Modellen der 70er Jahre und PX Modellen sind die Griffe etwas zu kurz! Es bleibt ein minimaler Spalt zwischen Griff und Lenker. Dieser kann durch kürzen des Gas/Schaltrohr ...
Radkappe Nostalgie für offene 10 Felge für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T

Radkappe Nostalgie für offene 10 Felge für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T

Radkappen sind ein typisches Zubehörteil der 60er und 70er Jahre, das damals an keinem Roller oder Auto fehlen durfte. Mit geraden oder schrägen Speichen, Plastik oder Metall, verchromt, lackiert, 10 oder 8, für geschlossene oder offene Felgen, egal. Wir ...