Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 3-0mm  unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 3-0mm

Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 3-0mm

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Warum nicht gleich ein Flugzeug? Ein Traum vieler Bastler und Tuner ist es, den Zylinder eines modernen Motorrades oder eines Schneemobils auf den Motor eines klassischen Motorrollers zu verpflanzen. Besonders gut für einen solchen Umbau eignen sich sogar Zylinder, die eigentlich für Ultraleichtflugzeuge gedacht sind. SIMONINI bietet hier Motoren, die mit kompakten, luftgekühlten Zylindern ausgestattet sind. Bei diesen Zylindern hört sich nicht nur die Abstammung aus der Luftfahrt sich besonders spektakulär an, sie funktionieren auch besonders gut. Mit diesen Zylindern wurden schon Leistungen von 50-60PS erzielt. Für solche Regionen sind natürlich umfangreiche Nachbearbeitungen erforderlich. Im Auslieferungszustand lässt sich mit so einem Zylinder aber auch ein gut im Alltag fahrbarer 30PS Motor realisieren. Die Simonini Ultraleichtflugzeugzylinder funktionieren einfach sehr gut und sind für viele Einsatzzwecke geeignet. Dabei stimmt auch das Preis- Leistungsverhältnis. Die Qualität der Zylinder ist gut und der Preis ist wesentlich günstiger, als der anderer Fremdzylinder. Daher haben wir uns entschieden sie anzubieten, auch wenn sie nur mit Veränderungen auf einem Schaltrollermotor zu verwenden sind. Technische Details: - Aluminium Zylinder - beschichtete Laufbahn - 70mm Bohrung - 60mm Hub - 6 Überströmer - 3 Auslass Kanäle - Kolben mit Stahlringen und 18mm Bolzen - Kopf mit zentraler Zündkerze Fazit: Ideale Basis für einen Fremdzylinderumbau. Unauffällig, kompakt und Leistungsstark. SIP-TIPP: Moderne Gehäuse wie das Pinasco T5 für die Vespa Large Frame (Art.Nr. 78245100), das Quattrini C-200 für die Vespa Small Frame (Art.Nr. 24332000) und das Casa Performance für die Lambretta (Art.Nr. 22010170) eignen sich besonders gut für Umbauten mit dem Simonini Zylinder. - Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 3-0mm ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SERIE PRO.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm

Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm

Warum nicht gleich ein Flugzeug? Ein Traum vieler Bastler und Tuner ist es, den Zylinder eines modernen Motorrades oder eines Schneemobils auf den Motor eines klassischen Motorrollers zu verpflanzen. Besonders gut für einen solchen Umbau eignen sich sogar ...
Lenker SERIE PRO für Vespa 125 PV-Super

Lenker SERIE PRO für Vespa 125 PV-Super

Wird der Lenker bei einem Sturz beschädigt oder gar gebrochen, darf er im Sinne der eigenen Sicherheit keinesfalls geschweißt werden und es hilft nur ein schneller Austausch. Wir haben dafür drei Varianten im Angebot: Einen Lenker für die Vespa 50N mit rundem ...
Ansaugstutzen SERIE PRO für Vespa 50 SR-100-S-125 PV-ET3

Ansaugstutzen SERIE PRO für Vespa 50 SR-100-S-125 PV-ET3

Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. ...
Vergaserkit Sport SHBC 19-19 Flachschieber für Vespa 50-125-PV-ET3

Vergaserkit Sport SHBC 19-19 Flachschieber für Vespa 50-125-PV-ET3

Lieferumfang des VergaserkitVergaserAnsaugstutzenAnsaugstutzenhülseAnsauggummiLuftfilterKlemmringDichtungen
Verbindungsgummi SERIE PRO für VHS 34-39-5-TMX 38-PWK 38 Vergaser

Verbindungsgummi SERIE PRO für VHS 34-39-5-TMX 38-PWK 38 Vergaser

Der Verbindungsgummi sorgt dafür, dass der Vergaser sicher auf dem Ansaugstutzen sitzt. Mit der Zeit wird er jedoch porös und reißt leicht ein. Der Vergaser fällt herunter und die Fahrt ist erst mal zu Ende. Da hilft nur der schnelle Austausch des ...
Stossdämpfer Sport tiefergelegt vorne für Vespa PK50-125-S-XL-XL2-ETS

Stossdämpfer Sport tiefergelegt vorne für Vespa PK50-125-S-XL-XL2-ETS

Die J-Serie ist ein Gasdruck Federbein ohne Feder. Absoluter Eyecatcher auf Customkisten. Eine echte Alternative in Sachen Preis und Leistung zu FOURNALES Stoßdämpfern. Die tiefergelegte SERIE PRO Variante ist gekürzt und passt perfekt für den ...
Langhublippenwelle SERIE PRO by W5 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-P125-150X-PX125-150 E-Lusso-MY-Cosa

Langhublippenwelle SERIE PRO by W5 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-P125-150X-PX125-150 E-Lusso-MY-Cosa

Langhublippenwellen sind das neuste Update der herkömmlichen Langhubwellen. Hier wurde in den letzten Jahren viel experimentiert und es haben sich einige Formen herauskristallisiert, welche die besten Leistungsergebnisse erzielen. In der SERIE PRO Reihe ...
Verbindungsgummi SERIE PRO für TMX 32-35-PWK 33-35-KOSO 28-34 Vergaser

Verbindungsgummi SERIE PRO für TMX 32-35-PWK 33-35-KOSO 28-34 Vergaser

Der Verbindungsgummi sorgt dafür, dass der Vergaser sicher auf dem Ansaugstutzen sitzt. Mit der Zeit wird er jedoch porös und reißt leicht ein. Der Vergaser fällt herunter und die Fahrt ist erst mal zu Ende. Da hilft nur der schnelle Austausch des ...