Bremsnocke SIP- hinten für MotoVespa PK50 XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Bremsnocke SIP- hinten für MotoVespa PK50 XL-XL2

Bremsnocke SIP- hinten für MotoVespa PK50 XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Bremsnocke von SIP PERFORMANCE. Ausrückmechanismus der Bremsbeläge der Trommelbremse für Vespa 50-125/PV/ET3/PK Modelle. Mit einer Hommage an die spanischen Vespa PK Modelle haben wir die hintere Bremsnocke der letzten Baureihe reproduziert. Diese Bremsnocke bietet nun erstmals die Möglichkeit einen Bremszug mit Gewindestange, wie von der Vespa T5 bekannt, auch bei Smallframe zu verwenden.Vereinfachte Einstellung der Bremse hintenKein Aufspleißen des Seilzugs mehr möglichIdeal bei Motorausbau oder Wechsel der BremsbelägeLieferung erfolgt im Set mit zwei O-RingenOhne die Bremsnocke können keine Bremsbacken betätigt werden. Dieses wichtige Teil verschleißt nach langem Gebrauch. Leider ist es von PIAGGIO schon seit langem außer Produktion. Daher wird es von SIP SPARE PARTS in sehr hoher Qualität neu angefertigt. Die Bremsnocke ist als Plug and Play Ersatzteil bedacht und ersetzt die vorhandene Bremsnocke mit Klemmung. Das Metall des Nockens reibt am Metall der Bremsbeläge und nutzt sich im Laufe der Zeit ab. Mit Kupferpaste oder einem Hochtemperaturfett geschmiert wird dem Verschleiß zwar entgegengewirkt, aber selbst, wenn an der Bremse immer akribisch gearbeitet wurde, ist nach langen Jahren des Gebrauchs trotzdem von Verschleiß auszugehen. Eine Verschleißkante auf der Gleitfläche des Nockens verschlechtert nicht nur die Bremswirkung, sondern macht sich auch bei der Modulation der Bremse bemerkbar. In Idealfall lässt sich die Bremswirkung präzise über den Bremshebel oder das Bremspedal regeln. Wenn etwa die Hinterradbremse blockiert, sollte das durch Reduzierung des Drucks auf das Bremspedal steuerbar lösen lassen. Wenn der Nocken aber verschlissen ist, kann es passieren, dass zwar der Druck auf das Bremspedal reduziert wird, die Bremse selbst aber hakt und die Bremsbeläge nicht von der Feder gleichmäßig zurückgestellt werden. Gerade bei den Bremsen sollte jedem klar sein, dass diese Komponenten ohne Wenn und Aber im Bestzustand sein sollten. Deshalb empfehlen wir dringend, alle Komponenten der Bremse regelmäßig auf Verschleiß zu überprüfen und zu erneuern. Fazit: Ein innovatives Stück Technik, welches euch nun die Einstellung der hinteren Bremse über eine Stellmutter ermöglicht.Außerdem empfehlen wir – SIP Tipp:Kupferpaste für die Montage mitbestellenDie passenden Bremsbeläge gibt’s hierHochwertige Bremszüge für hinten - Bremsnocke SIP- hinten für MotoVespa PK50 XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP PERFORMANCE.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Lichtschalter SIP Conversion für Vespa 180 Rally-180 SS VSC1T - 0024700

Lichtschalter SIP Conversion für Vespa 180 Rally-180 SS VSC1T - 0024700

Der SIP Conversion Lichtschalter ist eine speziell entwickelte Komponente für Vespa-Modelle, die eine nahtlose Integration des SIP Tacho/Drehzahlmessers ermöglicht. Im Vergleich zu herkömmlichen Lichtschaltern bietet er zusätzliche Funktionen und vereinfacht ...
Seilzugkit SIP PERFORMANCE für Vespa T5

Seilzugkit SIP PERFORMANCE für Vespa T5

Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große ...
Lagerdummy Kurbelwelle SIP 25-1x51-9x15 mm Lichtmaschinenseite (LIMA) 19012034 für Vespa T5

Lagerdummy Kurbelwelle SIP 25-1x51-9x15 mm Lichtmaschinenseite (LIMA) 19012034 für Vespa T5

Lager-Dummys aus PA6/POM – passgenaue Kunststoff-Einsätze zum Einrichten der Kurbelwelle und Messen von Steuerzeiten ohne Belastung der Lagersitze.Die präzise gefertigten Lager-Dummys aus PA6/POM ermöglichen es, die Kurbelwelle per Hand in das Motorgehäuse zu ...
Halteblech Elestartsicherheitsschalter SIP PERFORMANCE für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally

Halteblech Elestartsicherheitsschalter SIP PERFORMANCE für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally

Das Halteblech für den Elestartsicherheitsschalter von SIP PERFORMANCE ist die ideale Ergänzung zu den SIP PERFORMANCE Elestart Kabelbäumen für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS und Rally. Mit diesem Halteblech lässt sich der Schalter (SIP ...
Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE Classic DC für Vespa 50 N-L-R-S-SR-SS-90-R-SS-100-125 PV-ET3

Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE Classic DC für Vespa 50 N-L-R-S-SR-SS-90-R-SS-100-125 PV-ET3

Mit der Einführung der SIP PERFORMANCE-Kabelbaumreihe schließen wir eine Lücke zwischen vielen weiteren SIP PERFORMANCE-Teilen. Wer für seinen Roller einen SIP-Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP PERFORMANCE VAPE-Zündung erwirbt, kann mit einem SIP ...
Rennauspuff SIP ROAD 2-0 0211 - 0254- Stahl chrom für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Sprint-PX80-150-PE-Lusso

Rennauspuff SIP ROAD 2-0 0211 - 0254- Stahl chrom für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Sprint-PX80-150-PE-Lusso

Der Boxauspuff für jedes Setup. Ob Weltreise oder tägliches Pendeln zur Arbeit: Der Klassiker unter den Tuning-Boxen funktioniert immer.Eine Motorcharakteristik wie ab Werk – nur besser. Das ist alltagstaugliches Tuning, das der SIP Road 2.0 Vespa-Fahrern auf ...
Rennauspuff SIP ROAD 3-1- Stahl schwarz für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Sprint-PX80-150-PE-Lusso

Rennauspuff SIP ROAD 3-1- Stahl schwarz für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Sprint-PX80-150-PE-Lusso

Rennauspuff in Serienoptik, die Evolution des viel kopierten Originals. Mit der Weiterentwicklung 3.1 gibt es neue Optionen für den SIP Road. Der Rennauspuff SIP Road 3.0 ist seit Jahren ein Klassiker und Dauerbrenner in unserem Programm. Nun folgt der ...
Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa T5

Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa T5

Langhubkurbelwelle für Vespa T5 Modelle mit 56mm Hub und verzahntem Kupplungsflansch. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung ...