Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE VAPE DC für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P200E unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE VAPE DC für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P200E

Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE VAPE DC für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P200E

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

DC Kabelbaum von SIP Performance für die SIP VAPE-Zündung der Vespa P80-150X, PX80-200E, Lusso 1° und P200E. Wer für seinen Roller einen SIP Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP Performance VAPE Zündung erwirbt, kann mit einem SIP Performance Kabelbaum fast alle Anschlüsse von Tacho bzw. Zündung per Plug und Play anschließen. Das lästige Suchen nach dem richtigen Kabel, von dem z. B. die Stromversorgung für den Tacho abgenommen werden kann, entfällt.Einfache Plug und Play Installation für Tacho und Zündung Hochwertige Verarbeitung und Materialien aus deutscher Produktion Optimale Integration in den Roller ohne nachträgliche AnpassungenDie DC-Varianten der SIP Performance Kabelbäume sind für Konzepte mit Batterie vorgesehen. Alle Verbraucher werden direkt aus der Batterie betrieben, die Leistung der Lichtmaschine wird zum Nachladen der Batterie verwendet. Ein LED-Scheinwerfer kann rein elektrisch ohne weitere Modifikationen angeschlossen werden. Am originalen Scheinwerferstecker werden diverse Kabel verbunden. Diese Verbindungen müssen ohne den originalen Scheinwerferstecker individuell erstellt werden. Im Kabelkästchen unter der Kaskade steht ein geschalteter 12 V-Anschluss zur Verfügung. Hier kann eine USB-Steckdose angeschlossen werden, um z. B. unterwegs ein Handy zu laden. Der Full-DC Kabelbaum für Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P200E bietet die Stromversorgung für die Tacho-Blackbox im vorderen Teil des Rollers. Das Anschlusskabel ist so gestaltet, dass es sowohl in den Lenker als auch unter die Kaskade verlegt werden kann. So kann die Blackbox je nach Platz und Vorliebe an der Wunschposition im Roller verbaut werden.Weitere Features der SIP Performance DC Kabelbäume:Plug und Play Vorbereitung für den SIP-Fast-Flow Benzinhahn Plug und Play Vorbereitung für den VAPE Spannungsregler, optional verfügbarer Kabelast zur Verbindung des Kabelbaums mit einem Ducati/Classic-VAPE Spannungsregler Plug und Play Vorbereitung für Temperatur- bzw. Lambda-Sensor Mit Batterie Blinker 12 V DC Hupe (keine Schnarre) Vorsehung für 3-poliges DC Blinkrelais (85031000) für 12 V mit Ausgang für die Kontrollleuchte im Lenkkopf Muss mit dem 8-poligen Zündschloss (31190000) betrieben werden Standlicht bei abgeschaltetem Motor (Schlüssel-Stellung links im Zündschloss) Vorgesehen für Lichtschalter (18790000) und Blinkerschalter (16451600) der Modelle mit Batterie Vorgesehen für Kabelast im Lenkkopf mit 8 Kabeln (Artikel 18560340). Dieser Kabelast ist im Lieferumfang enthalten! Vorbereitung für einen Bremslichtschalter am Lenkkopf bei Lösungen mit vollhydraulischer Scheibenbremse. Falls dieser nicht gebraucht wird, bitte darauf achten, dass die Stecker an den Kabelenden gut isoliert sind und nicht mit Metall im Lenkkopf in Berührung kommen können. Der Bremslichtschalter am Fußbremspedal muss eine „Schließer“-Variante sein, z. B. Artikel die Bremslichtschalter (18187810) oder der Bremslichtschalter von Piaggio (18187800) Die SIP Performance DC Kabelbäume werden mit zwei Sicherungshaltern mit jeweils einer 10 A Sicherung ausgeliefert. Dies ist der Maximalwert, Sicherungen für größere Nennströme dürfen NICHT verbaut werden. Der Schutzschlauch für die Teile des Kabelbaums, die innerhalb des Chassis verlaufen, ist bewusst mit großem Durchmesser verbaut. Dadurch kann der Kabelbaum beim Durchführen durch den Rahmen entsprechend flach angepasst werden, was die Montage erheblich erleichtert.Achtung: Die Stecker für den SIP Tacho/Drehzahlmesser immer extrem vorsichtig behandeln und NIEMALS an diesen Steckern bzw. Kabeln den Kabelbaum einziehen! Diese Kabel haben nur einen Querschnitt von 0,5 mm und sind – wie auch die Stecker – nicht darauf ausgerichtet, große Kräfte aufzunehmen. Das schwarze Massekabel zum Motor mit 6 mm Ringöse muss mit der VAPE CDI verbunden werden. Entweder direkt auf die CDI schrauben oder mit dem Motorgehäuse verschrauben, falls die CDI mit dem Massekabel (58484031) ausgerüstet worden ist. Wir empfehlen immer, das separate Massekabel zu verbauen. Mit dem entsprechenden Kabelast kann ein VAPE-Classic Spannungsregler verbaut werden, ohne die Stecker neu vercrimpen zu müssen. Fazit: Die perfekte Plug und Play Lösung für alle, die sich nicht tiefer mit der Rollerelektrik beschäftigen, sondern gerne nach Anleitung „zusammenstecken“ möchten.Zu diesem Produkt passt auch – SIP Tipp:Lichtschalter SIP ConversionBremslichtschalterZündschloss SIEM - Kabelbaum SIP Performance für Umrüstung auf E-Zündung SIP PERFORMANCE VAPE DC für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P200E ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP PERFORMANCE.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-P125-150X-PX125-150 E-Lusso-MY-Cosa

Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-P125-150X-PX125-150 E-Lusso-MY-Cosa

Rennkurbelwelle für den kleinen Motorblock der Vespa Largeframe Modelle mit dem Pleuel der des 200er Motorblocks. Diese Kurbelwelle eignet sich zum Einbau in 125er und 150er Motorblöcke der Vespa PX Modelle. Allerdings ist das Pleuel mit 110mm etwas länger ...
Kolbenringe SIP PERFORMANCE 199 ccm für Vespa T5

Kolbenringe SIP PERFORMANCE 199 ccm für Vespa T5

Beschreibung (Kolbenringe SIP PERFORMANCE 199 ccm) ist in Bearbeitung
Rennauspuff SIP PERFORMANCE MUSTANG Design by NORDSPEED- Edelstahl unlackiert- Dämpfer: OHNE Endschalldämpfer für Vespa T5

Rennauspuff SIP PERFORMANCE MUSTANG Design by NORDSPEED- Edelstahl unlackiert- Dämpfer: OHNE Endschalldämpfer für Vespa T5

Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, ...
Schaltrolle Lenkkopf SIP Short Shifter- 73552 - 101192 für Vespa 50 N-L-R 1-S 1-SR 1- (D)-90 1-R-125-PV 1-GT-GTR 1-Super-TS 1-GL-Sprint-V- 1-Super 1-180 Rally-SS

Schaltrolle Lenkkopf SIP Short Shifter- 73552 - 101192 für Vespa 50 N-L-R 1-S 1-SR 1- (D)-90 1-R-125-PV 1-GT-GTR 1-Super-TS 1-GL-Sprint-V- 1-Super 1-180 Rally-SS

Die SIP PERFORMANCE Schaltrolle Short Shifter sind das technische Highlight der Schaltrollen, bestechen sie nicht nur durch ihre hohe Präzision in der Verarbeitung, sondern auch noch durch ihren Two Tone Look! Eine Schaltwegverkürzung (englisch: Short ...
Stossdämpfer SIP PERFORMANCE 2-0 RACE vorne für Vespa PK50-125-S-SS-XL-XL2-Automatica

Stossdämpfer SIP PERFORMANCE 2-0 RACE vorne für Vespa PK50-125-S-SS-XL-XL2-Automatica

Sportlicher vorderer Stoßdämpfer für die Vespa PK Modelle. Perfekte Basis für Gabelumbauten an Vespa Largeframe und Oldie-Modellen. Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die ...
Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa T5

Langhubwelle SIP PREMIUM by PRIMATIST für Vespa T5

Langhubkurbelwelle für Vespa T5 Modelle mit 56mm Hub und verzahntem Kupplungsflansch. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung ...
Felge SIP Tubeless 3-00x11 für 110-130er Breitreifen für Vespa 125 GT-TS- 150 GL-Sprint-V-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX 80-200-PE-Lusso-T5-Cosa hinten

Felge SIP Tubeless 3-00x11 für 110-130er Breitreifen für Vespa 125 GT-TS- 150 GL-Sprint-V-T4-160 GS-180 SS-Rally-PX 80-200-PE-Lusso-T5-Cosa hinten

Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der neuen SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der ...
Tachometerglas SIP- Drehzahlmesser-Tacho SIP für Vespa GTS-GTS Super-GT L 125-300ccm

Tachometerglas SIP- Drehzahlmesser-Tacho SIP für Vespa GTS-GTS Super-GT L 125-300ccm

Dunkel getöntes Tachometerglas „smoke“ passend für den SIP Drehzahlmesser/Tacho. Sportlicher Look durch abgedunkelte Scheibe. Durch lösen der Schrauben kann die Scheibe einfach gewechselt werden.