Seilzug Bremse hinten SIP PERFORMANCE 191804 - SF554-1985 für Vespa PX80-200-PE-Lusso unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Seilzug Bremse hinten SIP PERFORMANCE 191804 - SF554-1985 für Vespa PX80-200-PE-Lusso

Seilzug Bremse hinten SIP PERFORMANCE 191804 - SF554-1985 für Vespa PX80-200-PE-Lusso

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die Betätigungskräfte. Wenn die Technik so gut gepflegt ist, dass sie quasi dem Auslieferungszustand entspricht, dann empfinden das routinierte Rollerfahrer nicht als großes Problem. Dennoch sind Gefühl und benötigte Kraft nicht mit modernen Fahrzeugen zu vergleichen. Dies und die verhältnismäßig hohen Wartungsintervalle, sind die Gründe, warum schon lange an Verbesserungen der Seilzüge gearbeitet wird und verschiedene Hersteller Züge mit modernen Eigenschaften auf den Markt bringen. SIP hat sich dem Thema ganz von vorne angenommen, mit dem ehrgeizigen Ziel anstatt einer weiteren Evolution, gleich die Revolution zu starten. Die SIP Performance Seilzüge sollten den aktuellsten Stand der Technik abbilden. Sowohl für die Bedienung, als auch für Fahrdynamik und Handling, eine neue Stufe darstellen. Um die hohen Ansprüche zu erfüllen, haben wir viel getestet und viel recherchiert, welche technischen Möglichkeiten es im Fahrzeugbau gibt. Die Ergebnisse haben wir auf die Verhältnisse der alten Schaltroller angepasst. sehr leichte Betätigungperfekte Kraftübertragung modellspezifisch exakte Länge der AußenhülleDas Produkt dieser Entwicklung, die SIP Performance Seilzüge, erfüllt alle Anforderungen die an moderne Züge gestellt werden: Besonders feste, verwindungssteife AußenhüllenHochwertige und rennerprobte QualitätFahrzeugspezifische LängenOhne Nacharbeit verbaubarSchaltzüge mit verwechselungsfreier Kennzeichnung (1 - 1, 2 - 2)Seile aus Edelstahl, ROSTFREIVerschweißte SeilzugendenAlle Seilzughüllen mit PE Innenliner7x7 Einzeladern für Gaszüge, extrem flexibel, auch bei kleinen Radien kein ProblemKupplungs-, Brems- und Schaltzüge aus 19 Einzeladern, für höchste BelastbarkeitSchaltzüge für sichere und präzise Schaltvorgänge vorgelängt und mit gerundeter AußenkonturKupplungs- und Bremszüge (vo.+hi.) geöltSeilzüge lassen sich auch mit originalen Hüllen verbauenAm Ende haben wir selbst nicht damit gerechnet, welche Fortschritte sich gegenüber den auf dem Markt befindlichen Produkten erzielen lassen. Die SIP Performance Seilzüge übertreffen unsere anfänglichen Erwartungen. Mit ihnen lässt sich die Bremsleistung einer in die Jahre gekommenen Trommelbremse enorm steigern. Ein wichtiger Sicherheitsfaktor im Alltag. Die Schaltung lässt sich leichter betätigen und benötigt weniger Weg. Auch die Kupplung lässt sich leichter dosieren, erfordert dabei weniger Kraft und der Hebelweg reduziert sich. Der Gaszug gleitet leicht und exakt, was gerade für die Rückstellung des Gasgriffes von Vorteil ist. Die bessere Funktion dieser Seilzüge ist eine kleine Ursache, ausgelöst von oft stiefmütterlich behandelten Ersatzteilen, die eine große Wirkung auf den Fahrspaß haben, auf Sicherheit und auf die Bedienungsfreundlichkeit jedes Schaltrollers. Verwindungssteif/ PE Inliner/ vorgelängt/ fahrzeugspezifische Längen/ Rostfrei/ verschweißte Enden Fazit: Ein einfaches Update, dass die Bedienung des Rollers entscheidend verbessert. SIP-TIPP: Schraubnippel und neue Einstellschrauben mitbestellen. Alles außer PTFE will mit Öl oder Fett geschmiert werden! Andy, ScooterNova magazine UK, 04/2019: I am running with the clutch and gear cables and they feel great to use. I also really like the idea of the numbers 1 and 2 on the gear outer cables - a very useful idea! Champ, Classic-Scooter , Deutschland, 04/2019 Die Züge sind wirklich top. Die Kupplung kann man im Vergleich zu vorher um längen leichter ziehen. Auch die Stabilität der Züge im Vergleich zu normalen Bowdenzügen gefällt mir sehr gut. - Seilzug Bremse hinten SIP PERFORMANCE 191804 - SF554-1985 für Vespa PX80-200-PE-Lusso ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP PERFORMANCE.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kolbenbolzenlager SIP 15x19x20 mm 500541 - 093233 für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2-125 VNB-GT-GTR-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V-Super-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolbenbolzenlager SIP 15x19x20 mm 500541 - 093233 für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2-125 VNB-GT-GTR-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V-Super-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolbenbolzenlager / oberes Pleuellager – Nadellager als Standard für moderne und getunte Vespa-Motoren.Nahezu alle neuzeitlichen Kurbelwellen sind am oberen Pleuelauge mit einem hochwertigen Nadellager als Kolbenbolzenlager ausgestattet. Im Tuningbereich ist ...
Rennauspuff SIP Road- Stahl schwarz für Vespa 150 GS VS2-5T- 1956-1961

Rennauspuff SIP Road- Stahl schwarz für Vespa 150 GS VS2-5T- 1956-1961

Der SIP Road hat sich in kürzester Zeit zum Most-Wanted der Tourenauspuffanlagen gemausert. Auch auf den meisten SIP Vespen, ob Langstreckentourer oder drehmomentstarter Stadtroller findet er dankbaren Einsatz. Die SIP Road Familie umfasst nun auch die Lampe ...
Lüfterrad SIP Touren 2-0 für Vespa 125 VNA-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V 1-Super 1-

Lüfterrad SIP Touren 2-0 für Vespa 125 VNA-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint-V 1-Super 1-

Lüfterräder Touren von SIP PERFORMANCE in der 2.0 Version. Neuauflage der originalen Vespa PX Lüfterräder mit Detailverbesserungen. Die SIP Touren Lüfterräder 2.0 von SIP PERFORMANCE sind genau das, was ihr Name verspricht. Ideale Zündungsoptimierung für ...
Stehbolzen Kit Bremstrommelaufnahme SIP M8x25 mm- Flachkopf- SIP für Vespa 125 VM-VN-VNA-VNB1-2-150 VL-VB1T-T2-T3-150 GS-VBA-VBB -7100

Stehbolzen Kit Bremstrommelaufnahme SIP M8x25 mm- Flachkopf- SIP für Vespa 125 VM-VN-VNA-VNB1-2-150 VL-VB1T-T2-T3-150 GS-VBA-VBB -7100

CNC gefertigte Bremstrommelaufnahme SIP Performance hinten für Vespa Modelle mit 4-Loch Aufnahme. Die Aufnahmen für geschlossenen Felgen mit 4-Loch Befestigung sind lange außer Produktion und waren lange neu nur aus Indien in problematischer Qualität ...
Seilzugkit SIP PERFORMANCE für Vespa 125 VNB1-150 VBA1-VBB 1-GL

Seilzugkit SIP PERFORMANCE für Vespa 125 VNB1-150 VBA1-VBB 1-GL

Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große ...
Rennauspuff SIP Performance Camaro Design by NORDSPEED für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-150-PE-Lusso

Rennauspuff SIP Performance Camaro Design by NORDSPEED für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-150-PE-Lusso

Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, ...
Beschleunigungsmesser SIP PERFORMANCE by KOSO K Race

Beschleunigungsmesser SIP PERFORMANCE by KOSO K Race

Beschleunigungsmesser SIP Performance by KOSO, K Race: Ein tiefer EinblickWas ist das SIP Performance by KOSO, K Race System? Der Beschleunigungsmesser SIP Performance by KOSO, K Race ist ein hochpräzises Messinstrument, das speziell für Motorrad- und ...
Langhubwelle SIP PERFORMANCE by PRIMATIST für Vespa T5

Langhubwelle SIP PERFORMANCE by PRIMATIST für Vespa T5

High-End Kurbelwelle mit 60 mm Hub für die Motoren der Vespa T5 Modelle. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt ...