Reparaturblech SIP- Beinschild und Trittblech für Vespa 50 Special-Elestart-SR-Sprinter unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Reparaturblech SIP- Beinschild und Trittblech für Vespa 50 Special-Elestart-SR-Sprinter

Reparaturblech SIP- Beinschild und Trittblech für Vespa 50 Special-Elestart-SR-Sprinter

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Die Königsversion ist das Reparaturblech Beinschild und Trittblech, mit dem einfach größere Reparaturen vorgenommen und auch Why don´t you cut it down Sünden aus der Vergangenheit behoben werden können. Das spart viel Spachtel-, Dengel- und Schweißarbeit. Diese Bleche kommen teils ohne Streben. Das Reparaturblech SIP Beinschild und Trittblech Vespa 50-125/PV/ET3 ist nun in einer dickeren Qualität erhältlich. Das Blech hat eine Stärke von 1,0mm und ist sehr gut zu montieren. Die Version Vespa 50 Special hat an der Frontschürze noch die leichte Rahmenerhebung für die Kaskade und ist sonst gleich. Beide Bleche können auf allen klassischen Smallframes verbaut werden. Als Zubehör gibt es auch das Befestigungsblech für die V50 Spezial Kaskade und eine Dichtung für das Bremspedal. Das Loch für das Bremspedal wurde auf 35mm erweitert. Somit können nun runde wie eckige Bremspedale verbaut werden.Wir empfehlen bei einer Reparatur immer das ganze Beinschild einzubauen und nicht nur Teile davon, da die Breiten aufgrund der Biegungen Toleranzen haben. Hinweis: Für alle Modelle gibt`s es auch die passenden Reparaturbleche Kaskade, sowie auch eine Vielzahl weiterer Reparaturbleche. Fazit: Altes Blech rausschneiden, neues einschweißen, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu! SIP-TIPP: Neue Trittleisten, Monoschlitzrohr und Reparaturblech Kaskade mitbestellen. Nietenzange und Bördelwerkzeug sind dann hilfreich. Schriftzüge und PIAGGIO Embleme nicht vergessen. - Reparaturblech SIP- Beinschild und Trittblech für Vespa 50 Special-Elestart-SR-Sprinter ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP SPAREPARTS.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 2-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 2-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Zylinderkopf SIP T5 für Standard 125ccm für Vespa T5

Zylinderkopf SIP T5 für Standard 125ccm für Vespa T5

Wenn PIAGGIO und Co. die T5 als Königin der 125er aufs Abschiebegleis schieben, müssen die Köpfe eben selbst hergestellt werden, daher lassen wir den Zylinderkopf SIP T5 in eigens angefertigten Gußform neu fertigen. Das Layout ist optimal an die entsprechende ...
Kabelast SIP 6V Zündgrundplatte für Vespa 125 Primavera ET3

Kabelast SIP 6V Zündgrundplatte für Vespa 125 Primavera ET3

Hochwertige Kabeläste um alte Zündgrundplatten wieder fit zu machen Endlich gibt es fertig vorkonfektioniert Kabeläste die ihr einfach gegen eure alten maroden Kabel tauschen könnt. Die hochwertigen Kabeläste sind für die jeweiligen Modelle vorbereitet und ...
Lenkkopflagersatz SIP PREMIUM oben-unten für Vespa 125 V1-15-V30-33-VM-VU-Hoffmann-ACMA

Lenkkopflagersatz SIP PREMIUM oben-unten für Vespa 125 V1-15-V30-33-VM-VU-Hoffmann-ACMA

Lenkkopflager auf Basis von Kugeln und Käfig der gängigen PX/PK Lager für alle klassischen Vespa Modelle. Das Lenkkopflager ist ein wichtiges Bauteil für Fahrsicherheit und die Stabilität des Fahrwerks. Sollte ein Roller keinen sicheren Geradeauslauf oder ein ...
Gasrohr SIP für Vespa 125 VNB1-2T

Gasrohr SIP für Vespa 125 VNB1-2T

Oft kann man den Kilometerstand von Vespa´s mit Stahl-Lenkköpfen (VNA, VNB1-2T) direkt am Spiel der Gas- und Schaltrohre ablesen. Sind sie nur noch sehr wackelig geführt, sind die Führungen verschlissen. Wir haben das Gasrohr in hochwertiger Qualität, ...
Seilzugkit SIP PREMIUM für Vespa P80-150X-PX80-200E-P150S-P200E

Seilzugkit SIP PREMIUM für Vespa P80-150X-PX80-200E-P150S-P200E

Da wir selber einen hohen Anspruch an Qualität und Langlebigkeit haben, lassen wir unsere Seilzüge PREMIUM bei einem Automobilzulieferer herstellen. Ähnliche PTFE-Seilzüge werden auch bei GM und Mercedes in den Schiebedächern verbaut. Sie bestehend aus den ...
Adapter SIP- für Halter SIP-PINASCO Gradscheibe für Vespa PK50-125 2-S 2-XL-XL2-125 GTR 2-150 TS 2-Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Adapter SIP- für Halter SIP-PINASCO Gradscheibe für Vespa PK50-125 2-S 2-XL-XL2-125 GTR 2-150 TS 2-Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Der Halter für die SIP/PINASCO Gradscheiben ist ein unerlässliches Tool für die Zündeinstellung und die Ermittlung der Zylinder Steuerzeiten mit Hilfe einer Gradscheibe. Die Gradscheibe kann mit dem zweiteiligen Halter sicher auf den Kurbelwellenstumpf ...
Sitzbankhaltebügel SIP- 219877 - 187223 für Vespa PX80-200 E Lusso

Sitzbankhaltebügel SIP- 219877 - 187223 für Vespa PX80-200 E Lusso

Beschreibung (Sitzbankhaltebügel SIP, 219877 - 187223) ist in Bearbeitung