Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt. - Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP SPAREPARTS.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Feder Kit SIP- Schwingsattel für Vespa 125 VM1-2T-APE 150 AB1-4T

Feder Kit SIP- Schwingsattel für Vespa 125 VM1-2T-APE 150 AB1-4T

Jetzt austauschen! Wir haben Schwingsattelfedern in Erstausrüster Qualität. Da lohnt es sich nicht, alte rostige Federn neu zu verchromen.
Wartungskit Service für Vespa LX-S 3V i-e- 125-150ccm 4T AC

Wartungskit Service für Vespa LX-S 3V i-e- 125-150ccm 4T AC

Unsere Wartungskits Service beinhalten alle benötigten Teile die laut Hersteller-Serviceplan nach regelmäßigen KM Ständen ausgetauscht werden sollten. In der Zusammenstellung unserer Kits legen wir jedoch Wert auf eine hochwertige Qualität der Produkte. Dass ...
Gleitschiene- Ventilsteuerkette für Vespa ET4 (alt) 125-150ccm 4T AC

Gleitschiene- Ventilsteuerkette für Vespa ET4 (alt) 125-150ccm 4T AC

Beschreibung (Gleitschiene, Ventilsteuerkette) ist in Bearbeitung
Adapter SIP- für Halter SIP-PINASCO Gradscheibe für Vespa 98-125 V1-33-VM-VN-VNA-VNB1-4T-150 VL-VB-VBA-VBB 1-2T 2-VL1-VGLA-B-GL 1-VGL1-GS

Adapter SIP- für Halter SIP-PINASCO Gradscheibe für Vespa 98-125 V1-33-VM-VN-VNA-VNB1-4T-150 VL-VB-VBA-VBB 1-2T 2-VL1-VGLA-B-GL 1-VGL1-GS

Der Halter für die SIP/PINASCO Gradscheiben ist ein unerlässliches Tool für die Zündeinstellung und die Ermittlung der Zylinder Steuerzeiten mit Hilfe einer Gradscheibe. Die Gradscheibe kann mit dem zweiteiligen Halter sicher auf den Kurbelwellenstumpf ...
Halter SIP- für SIP-PINASCO Gradscheibe für Lambretta LI-LIS-SX-TV-DL-GP

Halter SIP- für SIP-PINASCO Gradscheibe für Lambretta LI-LIS-SX-TV-DL-GP

Der Halter für die SIP/PINASCO Gradscheiben ist ein unerlässliches Tool für die Zündeinstellung und die Ermittlung der Zylinder Steuerzeiten mit Hilfe einer Gradscheibe. Die Gradscheibe kann mit dem zweiteiligen Halter sicher auf den Kurbelwellenstumpf ...
Halter Elektronikzentrale SIP- 179103 für Vespa PK50-125 S-SS-Rush mit Elestart- PK50 XL-XL2-HP-N-PK80 S 2-PK125 2-XL-XL2-N-ETS

Halter Elektronikzentrale SIP- 179103 für Vespa PK50-125 S-SS-Rush mit Elestart- PK50 XL-XL2-HP-N-PK80 S 2-PK125 2-XL-XL2-N-ETS

Halterungsblech zur Montage der Blackbox. Bei vielen Vespa Modellen mit Gummilagern um die Zündbox der Vespa von den Motorvibrationen zu entkoppeln. Wird am Motorgehäuse an der dafür vorgesehenen Stelle montiert. Die Elektronikzentrale wird am Halteblech ...
Nadelset- Nebenwelle- 2077 für Vespa 98-125 V1-15T-V30-33T-VU-Hoffmann A-B-Ape A A1-15T

Nadelset- Nebenwelle- 2077 für Vespa 98-125 V1-15T-V30-33T-VU-Hoffmann A-B-Ape A A1-15T

Motorlager – kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. ...
Werkzeug Abzieher SIP für Lager Kurbelwelle LIMA für Vespa 50 N-L-R-Special-PK50-S-XL-XL2

Werkzeug Abzieher SIP für Lager Kurbelwelle LIMA für Vespa 50 N-L-R-Special-PK50-S-XL-XL2

Für manche Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig. Diese ermöglichen eine beschädigungsfreie und einfache De-/Montage vieler Teile. Viele Werkzeuge sind nicht mehr erhältlich oder konnten bisher nur in schwankender Qualität aufgetrieben ...