Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-5mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-5mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-5mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt. - Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-5mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP SPAREPARTS.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Spacer Zylinderfuss POLINI 177ccm (d) 0-8mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Spacer Zylinderfuss POLINI 177ccm (d) 0-8mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Wartungskit Service für Vespa LX-LXV-S 50ccm 2T AC

Wartungskit Service für Vespa LX-LXV-S 50ccm 2T AC

Unsere Wartungskits Service beinhalten alle benötigten Teile die laut Hersteller-Serviceplan nach regelmäßigen KM Ständen ausgetauscht werden sollten. In der Zusammenstellung unserer Kits legen wir jedoch Wert auf eine hochwertige Qualität der Produkte. Dass ...
Dichtsatz Motor SIP PREMIUM für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Dichtsatz Motor SIP PREMIUM für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann ...
Zündgrundplatte SIP 6V-15W- verstärkte Lichtspule für Vespa 50 R 2- -Special V5B1T 2-V5B3T ohne Bremslicht

Zündgrundplatte SIP 6V-15W- verstärkte Lichtspule für Vespa 50 R 2- -Special V5B1T 2-V5B3T ohne Bremslicht

Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Die SIP Zündgrundplatten werden von CEAB, einem italienischen OEM Hersteller und ...
Bremstrommelaufnahme SIP hinten für Vespa 125 VNB3-6T-150 VBB1T 71001-VBB2T

Bremstrommelaufnahme SIP hinten für Vespa 125 VNB3-6T-150 VBB1T 71001-VBB2T

CNC gefertigte Bremstrommelaufnahme SIP Performance hinten für Vespa Modelle mit 4-Loch Aufnahme. Die Aufnahmen für geschlossenen Felgen mit 4-Loch Befestigung sind lange außer Produktion und waren lange neu nur aus Indien in problematischer Qualität ...
Nadelset Nebenwelle SIP für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100 E

Nadelset Nebenwelle SIP für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100 E

Motorlager – kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. ...
Kabelbaum SIP für Vespa 50 Special Elestart

Kabelbaum SIP für Vespa 50 Special Elestart

Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter ...
Felge SIP 2-10x10 84631 - SF563-2008 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T vorne oder hinten

Felge SIP 2-10x10 84631 - SF563-2008 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T vorne oder hinten

Zweiteilige Vespa-Felgen: Reifenwechsel leicht gemacht und ideal fürs ReserveradVespa-Felgen sind durch ihre zweiteilige Bauweise so konzipiert, dass sich der Reifen auch mit minimaler Werkzeugausrüstung selbst wechseln lässt. Ein weiterer Vorteil: In der ...