Umrüstkit SIP Touren 2-0 12V PK-Zündung- 1500g für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Umrüstkit SIP Touren 2-0 12V PK-Zündung- 1500g für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Umrüstkit SIP Touren 2-0 12V PK-Zündung- 1500g für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Umrüstkit E-Zündung – der einfache Weg zur elektronischen Zündung mit mehr Lichtleistung.Am einfachsten funktioniert der Umbau auf E-Zündung mit einem kompletten Umrüstkit. Neben einer konstanten Zündspannung liefert es alle Vorzüge einer elektronischen Zündung: Es ist verschleißarm und sorgt mit höherer Lichtleistung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.Die Smallframe-Umrüstkits werden mit Lüfterrad, Zündgrundplatte, Spannungsregler und Elektronikzentrale geliefert und sind für Modelle ohne Batterie ausgelegt. Für Kurbelwellen mit großem Konus gibt es zwei Varianten: mit HP4 oder mit PK Lüfterrad. Auch Modelle mit kleinem Konus (19/20) können durch das HP4 mit kleinem Konus auf elektronische Zündung umrüsten, ohne die Kurbelwelle aufwändig tauschen zu müssen. Bei älteren Modellen muss die Lüfterradabdeckung gegebenenfalls leicht modifiziert werden.Fazit: E-Zündung ist ein Must-have für getunte Motoren. Die Umrüstkits sind eine preiswerte Alternative zu PARMAKIT/SIP Performance Zündungen.SIP-TIPP: 12V-Birnen, den passenden Bremslicht- und Blinkerschalter, Umrüstkabelbaum und bei manchen Modellen auch die passende Kurbelwelle gleich mitbestellen. - Umrüstkit SIP Touren 2-0 12V PK-Zündung- 1500g für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SIP SPAREPARTS.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Tachometer SIP 190523 für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P150S-P200E

Tachometer SIP 190523 für Vespa P80-150X-PX80-200E-Lusso 1-P150S-P200E

Klassischer PX/PE-Tacho im 70s-Racing-Look – perfekt ablesbar und in edlen Varianten erhältlich.Der schlicht gehaltene Tacho für die Vespa PX/PE-Modelle P80-150X/P200E/PX80-200 E mit schwarzem Ziffernblatt und gut ablesbaren gelben Ziffern erinnert an ...
Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 0-8mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss FALC-QUATTRINI 123-153ccm (d) 0-8mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Haltewerkzeug Lüfterrad SIP für VAPE-original Zündung für Vespa 125 VN2T-ACMA-150 VL-VB-GS

Haltewerkzeug Lüfterrad SIP für VAPE-original Zündung für Vespa 125 VN2T-ACMA-150 VL-VB-GS

Profi-Werkzeug zum Festhalten des Lüfterrades beim Festziehen der Polradmutter auf der Kurbelwelle. Die SIP Performance by Vape Zündung ist die erste Wahl für alle Vespa-Motoren. Für originale Lüfterradmuttern sind ca. 45 Nm Anziehdrehmoment und eine ...
Schaltraste SIP PX alt- 92103 - 89880 für Vespa 125 GTR 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-

Schaltraste SIP PX alt- 92103 - 89880 für Vespa 125 GTR 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-

Schaltraste von SIP SPAREPARTS Die Schaltrasten der PX unterscheiden sich in „PX alt“ und „PX Lusso“. Oft wurden und werden Hauptwellen, Schaltstangen und Schaltrasten unterschiedlich kombiniert. Dies kann zu einem Springen der Gänge führen. Im Zweifelsfall ...
Wellendichtringsatz Motor CORTECO-RMS 24x35x6- 31x62x4-3x5-8- 30x47x6 mm 154818 für Vespa 150 Super 2-P150S-P200 E 2-PX80-200E 2-PX80-200 E Lusso 1-T5-Cosa 1

Wellendichtringsatz Motor CORTECO-RMS 24x35x6- 31x62x4-3x5-8- 30x47x6 mm 154818 für Vespa 150 Super 2-P150S-P200 E 2-PX80-200E 2-PX80-200 E Lusso 1-T5-Cosa 1

Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die ...
Spacer Zylinderkopf PINASCO Alu 177ccm (d) 1-5mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Spacer Zylinderkopf PINASCO Alu 177ccm (d) 1-5mm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Verbaut man z.B. eine 60er statt einer ...
Spacer Zylinderkopf MALOSSI T5 172ccm (d) 0-5mm für Vespa T5

Spacer Zylinderkopf MALOSSI T5 172ccm (d) 0-5mm für Vespa T5

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Achse Stossdämpfer SIP- vorne- 92754 - 092754 für Vespa 160 GS-180 SS

Achse Stossdämpfer SIP- vorne- 92754 - 092754 für Vespa 160 GS-180 SS

Die Achse für den vorderen Stoßdämpfer ist die Verbindung zwischen Federbein und Lenksäule. Sie ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und sollte bei jedem Service überprüft und spätestens mit jedem Stoßdämpferwechsel getauscht werden. SIP-TIPP: ...