Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Der VMC Super G 177 ccm Rennzylinder ist ein leistungsstarker Grauguss-Zylinder für Vespa-Largeframe-Modelle. Der VMC Super G 177 ccm ist die perfekte Wahl für alle, die ihre Vespa mit einem robusten und leistungsstarken Zylinder ausrüsten möchten. Die Kombination aus sieben Überstromkanälen, moderner Brennraumgestaltung und klassischer Grauguss-Bauweise macht ihn zu einem vielseitigen Allrounder – ideal für Alltag und sportliche Touren. Sieben Überstromkanäle für optimale Leistungsentfaltung Grauguss für hohe Druck – und Verschleißfestigkeit Zwei Versionen: schräger oder zentraler Zündkerzensitz Der VMC Super G überzeugt durch ein ausgewogenes Verhältnis von Tuningpotenzial, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die sieben Überstromkanäle ermöglichen eine saubere Spülung und effiziente Leistungsentfaltung – ideal für tourenstarke Setups. Mit ermittelten Steuerzeiten von 114° (Einlass) und 173° (Auslass) unterstreicht der Zylinder seinen tourentauglichen Charakter. Das bewährte Graugussmaterial mit hohem Graphitanteil sorgt für gute Notlaufeigenschaften und eine lange Lebensdauer – bei gleichzeitig günstiger Fertigung. Angeboten wird der Super G in zwei Varianten: mit klassisch schrägem oder modern zentralem Zündkerzensitz. Letztere ermöglicht durch eine optimierte Brennraumgeometrie eine gleichmäßigere Verbrennung und bessere Leistungsausbeute, erfordert allerdings eine angepasste Zylinderhaube. Fazit: Der VMC Super G 177 ccm ist ein robuster und kraftvoller Zylinder für Largeframe-Vespas – und eine äußerst interessante Alternative zu den etablierten Rennzylindern dieser Hubraumklasse. - Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von VMC.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Rennauspuff VMC EVO- Stahl unlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125 VMA1T

Rennauspuff VMC EVO- Stahl unlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125 VMA1T

Rennauspuffanlage VMC EVO von VMC für Vespa Smallframe-Modelle, entwickelt für leistungsstarke Tuning-Setups und sportliche Fahrperformance. Die VMC EVO Auspuffanlage wurde speziell für Vespa Smallframe-Motoren ab 125 ccm Hubraum konstruiert. Durch ihr ...
Spacer VMC Lüfterradabdeckung (d) 3mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Spacer VMC Lüfterradabdeckung (d) 3mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Bei Anbau einer neuen Lüfterradabdeckung, Austauschzündung oder dem MMW Alu-Lüfter an den E-Zündungen kann es zum Schleifen des Lüfterrades an der Abdeckung kommen. Das sorgt nicht nur für unangenehme Geräusche sondern geht vor allem auch zu Lasten des ...
Spacer VMC Lüfterradabdeckung (d) 2mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Spacer VMC Lüfterradabdeckung (d) 2mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-ETS

Bei Anbau einer neuen Lüfterradabdeckung, Austauschzündung oder dem MMW Alu-Lüfter an den E-Zündungen kann es zum Schleifen des Lüfterrades an der Abdeckung kommen. Das sorgt nicht nur für unangenehme Geräusche sondern geht vor allem auch zu Lasten des ...
Abzieher VMC universal- für Primärzahnrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Abzieher VMC universal- für Primärzahnrad für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Beschreibung (Abzieher VMC universal, für Primärzahnrad) ist in Bearbeitung
Kolben VMC 177-187 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolben VMC 177-187 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Ersatzkolben von VMC für 177–187 ccm Zylinder, passend für Vespa Largeframe-Modelle wie 125 GTR, TS, Sprint, PX und Cosa – sorgt für zuverlässige Verdichtung und Motorleistung. Hat ein Zylinder ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die ...
Tank VMC XL für Vespa 50-125-PV-ET3

Tank VMC XL für Vespa 50-125-PV-ET3

Der Tank VMC XL ist ein vergrößerter Austauschtank für Vespa Smallframe-Modelle.VMC bietet mit seinen voluminösen Kraftstofftanks eine interessante Option für alle Smallframe-Fahrer, die unter häufigen Tankstopps leiden. Mit seinem vergrößerten ...
Spacer Zylinderfuss VMC Zylinder ET6 und ET7 (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss VMC Zylinder ET6 und ET7 (d) 3-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Nebenwelle Zahnradsatz Z 21-18-14-10 VMC 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwelle Zahnradsatz Z 21-18-14-10 VMC 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwellen-Zahnradsatz für Vespa Smallframe – optimierte Übersetzung für Tuningmotoren.Der VMC Nebenwellen-Zahnradsatz ist ideal für leistungsgesteigerte Vespa Smallframe-Modelle wie V50, PV, ET3 und PK. Durch die geänderte Abstufung werden der dritte und ...