Kupplung DRT Sport Z 22 für Primär Z 67-Z 68 für Vespa 150 GS-160 GS-180 SS unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kupplung DRT Sport Z 22 für Primär Z 67-Z 68 für Vespa 150 GS-160 GS-180 SS

Kupplung DRT Sport Z 22 für Primär Z 67-Z 68 für Vespa 150 GS-160 GS-180 SS

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Hinweis: Zum Abziehen der Kupplung wird ein Abzieher M22x1,5 benötigt. Z. B. Art.-Nr. BU5219 - Kupplung DRT Sport Z 22 für Primär Z 67-Z 68 für Vespa 150 GS-160 GS-180 SS ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kupplungszahnrad DRT Sport Z23 Z 23 für Vespa 160 GS-180 SS

Kupplungszahnrad DRT Sport Z23 Z 23 für Vespa 160 GS-180 SS

Beschreibung (Kupplungszahnrad DRT Sport Z23 Z 23) ist in Bearbeitung
Zahnrad Z 56 DRT 1- Gang 3-4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Zahnrad Z 56 DRT 1- Gang 3-4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen ...
Reparaturkit Primär DRT für Standard Primär Z 65 - Z 68 für Vespa 125 GT-GTR-Super VNC1T 11001-TS-150 GL-Sprint-V-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Reparaturkit Primär DRT für Standard Primär Z 65 - Z 68 für Vespa 125 GT-GTR-Super VNC1T 11001-TS-150 GL-Sprint-V-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Ineinandergesteckte Federn, die sich unter einer Deckplatte im Primärzahnrad befinden, wirken bei hohen Belastungen als Rückdämpfer. Sind diese verschlissen oder gebrochen, macht sich das durch ein starkes Rucken beim Anfahren bemerkbar und es hilft nur noch ...
Primärzahnrad Z 62 DRT Nebenwelle für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Primärzahnrad Z 62 DRT Nebenwelle für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Mit dem Primärzahnrad DRT Z 62 kann das Getriebe einer z.B. mit QUATTRINI 177 M1XL getunten Vespa 150 VBB sinnvoll und einfach verlängert werden. Das kurze Oldie Getriebe kann sonst nicht die Power in Geschwindigkeit umsetzen. Mit dem DRT Z 62 sind extrem ...
Zahnrad Z 47 DRT 4- Gang 4-Gang PK PARMA für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 47 DRT 4- Gang 4-Gang PK PARMA für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

DRT-Zahnräder: rennerprobte Getriebekomponenten für optimalen Ganganschluss.DRT steht für Denis Racing Team und steht für rennerprobte Getriebekomponenten, basierend auf Erfahrungen aus dem Rallyesport. Die Sprint-Szene Italiens schwört auf DRT-Teile, und ...
Wellendichtringsatz Kurbelwelle DRT 2x 20x32x7 mm für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Super 1-Sprint-V 1-

Wellendichtringsatz Kurbelwelle DRT 2x 20x32x7 mm für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Super 1-Sprint-V 1-

Adapter für moderne Wellendichtringe in Vespa Oldie Motoren. Von außen wechselbar. Wer eine Vespa Largeframe aus den 60er Jahren und älter fährt, der kennt das Problem: Die Wellendichtringe der Kurbelwelle haben einen serviceunfreundlichen Aufbau. Je nach ...
Zahnrad Z 54 DRT 2- Gang 4-Gang PK RSP für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 54 DRT 2- Gang 4-Gang PK RSP für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Achtung: Das Zahnrad Z54 langer zweiter Gang Art.-Nr. 40435990 passt nur auf die Nebenwellen 40433330 und 4043250 und original Ape 2.Gang.
Primärzahnrad Z 16 (16-69-4-31) DRT für 50-75ccm Zylinder für Vespa PK50-S-XL V5X3T

Primärzahnrad Z 16 (16-69-4-31) DRT für 50-75ccm Zylinder für Vespa PK50-S-XL V5X3T

DRT Primärzahnräder für originale schrägverzahnte Übersetzungen ermöglichen 50–75-ccm Setups eine längere Gesamtübersetzung und damit – je nach Zylinder – bis zu 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit.DRT hat sich der originalen Schrägverzahnung angenommen und ...