Getriebeübersetzung Z 16-68- (4-25) DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Getriebeübersetzung Z 16-68- (4-25) DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

Getriebeübersetzung Z 16-68- (4-25) DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Auf den originalen 3-Gang Smallframes waren die 14/69er und die 15/69er Primärs verbaut. Diese sind schon lange außer Produktion. Das ist aber nicht schade, denn sie hatten ein äußerst ungünstiges Übersetzungsverhältnis. Bei der Vespa 50 Special war dies schon anders. Hier wurde die 16/68er verbaut. Mit einem Verhältnis von 4,25 ist sie die beste Primär für eine originale oder getunte 50ccm Vespa. Auch auf originalen APE 50er macht sie sich perfekt. Doch sie ist ebenfalls schon lange außer Produktion. Da sie aber erste Wahl für alle 50ccm Tunings und Restaurationen ist, hat sich SIP entschlossen, diese Primär mit DRT wieder neu aufzulegen. Durch diese Neuauflage sind auch nun schrägverzahnte Übersetzungen Z 15/68 und Z 17/68 möglich. Damit deckt man nun alle Bereiche von leicht getunten 50-75er Smallframes ab. SIP-TIPP: mit dem DRT Zahnrad Z 17 läßt sich die Übersetzung elegant verlängern. - Getriebeübersetzung Z 16-68- (4-25) DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kupplungszahnrad Z 24 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Kupplungszahnrad Z 24 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...
Primärzahnrad Z 27 (27-68-2-52) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 27 (27-68-2-52) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Primärzahnrad Z 23 (23-58-2-52) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 23 (23-58-2-52) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Primärzahnrad Z 16 DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

Primärzahnrad Z 16 DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

In einer Smallframe wird die Kraft des Motors mit dem Primärzahnrad, das auf der Kurbelwelle sitzt, auf den Primärkorb oder auch „äußerer Kupplungskorb“ übertragen. Der wiederum sitzt auf der Nebenwelle, welche die Umdrehungen über die Hauptwelle an das ...
Membranblock DRT- für POLINI Evolution- Motorgehäuse für PIAGGIO CIAO-PX-SC-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss 50ccm 2T AC

Membranblock DRT- für POLINI Evolution- Motorgehäuse für PIAGGIO CIAO-PX-SC-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss 50ccm 2T AC

Membranblock für die legendären POLINI Evolution Engine Motorgehäuse! Die Motorgehäuse von POLINI mit Membraneinlass sind schon seit einiger Zeit nicht mehr erhältlich, ebenso wenig Ersatzteile dafür. Diese werden mittlerweile für hohe Summen auf ...
Kupplungszahnrad Z 23-26 DRT für Kupplung PX200 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-150 GS-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Kupplungszahnrad Z 23-26 DRT für Kupplung PX200 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-150 GS-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Die Kupplungszahnräder für die DRT Z 62 Primärzahnräder sind geradeverzahnt. Sie ergänzen einerseits die DRT Primär für die GS150 und bringen somit die starke Motorleistung einer durch z.B. einen QUATTRINI 177 M1XL getunten GS auch auf die Straße. ...
Zahnrad Z 50 DRT 3- Gang 4-Gang PK RSP- Racing für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 50 DRT 3- Gang 4-Gang PK RSP- Racing für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Gang DRT „4-Gang PK“für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2Das „4-Gang PK“-Getriebe ist bei getunten Motoren das am häufigsten verwendete Getriebe. Alle ...
Kupplungszahnrad Z 23 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Kupplungszahnrad Z 23 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...