Reserveradabdeckung Seitenhaube- 10 Reifen für Vespa PX80-200-PE-Lusso-T5 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Reserveradabdeckung Seitenhaube- 10 Reifen für Vespa PX80-200-PE-Lusso-T5

Reserveradabdeckung Seitenhaube- 10 Reifen für Vespa PX80-200-PE-Lusso-T5

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Das Reserverad ist an der Vespa zwar für so manchen Ausflug ziemlich nützlich, sieht allerdings in den meisten Fällen nicht sonderlich attraktiv aus. Mit unseren Reserveradabdeckungen für die Seitenhaube kann das Reserverad einfach und schön überdeckt werden. Ohne großen Aufwand, aber mit großer Wirkung. SIP TIPP: Der Lieferumfang beinhaltet, wenn nicht anders gekennzeichnet, die Schraube zur Montage. SIP Community User Schoko_beer zu Art. Nr. 1161800: ...ein Nachbau der Perfekt passt, SUPER! - Reserveradabdeckung Seitenhaube- 10 Reifen für Vespa PX80-200-PE-Lusso-T5 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von FA ITALIA.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Bremstrommel FA- hinten- 2427724 - 2427721 für Vespa T5

Bremstrommel FA- hinten- 2427724 - 2427721 für Vespa T5

Wer bremst gewinnt! Nicht nur, wer viel fährt, muss viel bremsen! Auch Wenigfahrer müssen stets auf gute Bremsen achten. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln stellen, genau wie glasige oder gar verölte Beläge, ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Bei ...
Schaltraste FA- 059523 für Vespa 160 GS-180 SS

Schaltraste FA- 059523 für Vespa 160 GS-180 SS

Schaltrasten unterliegen wie alle mechanischen Teile einem Verschleiß. Hat die Raste Spiel, ist die Feder ausgeleiert oder der Schaltarm abgenutzt oder eingerissen, sollte sie unbedingt getauscht werden. Bei längeren Touren gilt: Lieber eine Raste im ...
Hebel Set Kupplung-Bremse links und rechts für Vespa 50 R - 905288-S -74588-Special -146856-Special Elestart-125 PV -172801-ET3 -24054

Hebel Set Kupplung-Bremse links und rechts für Vespa 50 R - 905288-S -74588-Special -146856-Special Elestart-125 PV -172801-ET3 -24054

Hochwertige und passgenaue Replica der Original Hebel. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Gefertigt aus Aluminium. Lieferbar stückweise oder etwas günstiger im Set. Jeder Hebel ist jeweils nur auf einer Seite für den Seilzug geschlitzt. ...
Kupplungskorb PK XL2 Standard für Vespa PK50 XL FL-HP-XL2-PK125 N-XL2

Kupplungskorb PK XL2 Standard für Vespa PK50 XL FL-HP-XL2-PK125 N-XL2

Beschreibung (Kupplungskorb PK XL2 Standard) ist in Bearbeitung
Gepäckträger hinten FA für Vespa LX-LXV-S 50-150ccm

Gepäckträger hinten FA für Vespa LX-LXV-S 50-150ccm

FA Italia „Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). ...
Kickstarter- 79077 - 483095 für Vespa 50-125-PV-ET3

Kickstarter- 79077 - 483095 für Vespa 50-125-PV-ET3

Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätestes muss er getauscht werden. Original Kickstarter sind aus Aluminium. Aus dem Zubehörbereich ...
Felge RUSH 2-10x10 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T

Felge RUSH 2-10x10 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2-125 GT-TS-150 GL-GS VS5T-Sprint-V-T4-Rally-PX-PE-Lusso-T5-LML Star-DLX-Deluxe 2T-4T

Felge 10, offen, AluminiumWir bieten diese Alufelge in drei unterschiedlichen Designs und diversen Farben an. Die Rush Felgen ähneln der Original Felge. Durch die zusätzlichen Verstrebungen und das verwendete Aluminium lassen diese jedoch wesentlich massiver ...
Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Schaltklaue 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das ...