Griffe Antik - 22-22 mm L 125 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Griffe Antik - 22-22 mm L 125 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS

Griffe Antik - 22-22 mm L 125 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Hochwertige und passgenaue Replica der Original Griffe. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Ähnlich der Embleme für die Kaskade, sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen Piaggio Logo versehen. Lieferbar in grau, hellgrau, beige/grau (Vintage Look) und schwarz. Die jüngeren Modelle tragen das typische Hexagon bzw. „Vespa Logo“. Zusätzlich bieten wir Euch auch Griffe in absoluter Premium Qualität an. Diese sind in hochwertigster und lichtechter Gummiqualität produziert, die nicht in Kürze aushärtet oder einen Blaustich aufweist. Mit ihrem Antik Design im antiken Feinkaro (mit altem Logo) gleichen sie den originalen Griffen in Qualität und Optik bis ins letzte Detail. Wichtig: Achtet beim Kauf unbedingt auf die korrekte Größe der Griffe. Wir geben hierfür die exakten Bemaßungen (Durchmessers von Gas-und Schaltrohr, als auch die Länge der Griffe an. Prinzipiell lassen sich alle Griffe mit gleicher Bemaßung untereinander austauschen. Für die jüngeren Largeframe Modelle (70er Jahre und PX Modelle) sind „Antike“ Griffe mit Feinkaro und altem PIAGGIO Logo leider etwas zu kurz, so dass ein minimaler Spalt zwischen Griff und Lenker entsteht. Dieser kann jedoch einfach durch das Kürzen des Gas/Schaltrohrs beseitigt werden. SIP-TIPP: Falls Ihr eure alten Griffe nicht wiederverwenden wollt, könnt Ihr sie am einfachsten entfernen, indem ihr sie mit einem Cutter vorsichtig der Länge nach aufschneidet. Die Montage der neuen Griffe funktioniert am besten, wenn Ihr diese ca. 10 Minuten in heißes Wasser legt. (das macht den Gummi flexibel). Dann den Griff schnell über Gas/Schaltrohr schieben (Handschuhe verwenden, heiss!) und fertig! - Griffe Antik - 22-22 mm L 125 mm für Vespa 125 VNB 3-6-150 VB1-VBA-VBB-VGL1-VGLA-B-150 GS VS2-5-160 GS ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von PREDIERI - ABBATE.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Ankerplatte Bremspedal P-A- 138474 - SF552-1971 für Vespa V50 R- S-Special-SR-90-100-PV-ET3-PK-PX-T5

Ankerplatte Bremspedal P-A- 138474 - SF552-1971 für Vespa V50 R- S-Special-SR-90-100-PV-ET3-PK-PX-T5

Beschreibung (Ankerplatte Bremspedal P/A, 138474 - SF552-1971) ist in Bearbeitung
Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1

Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1

Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können ...
Zahnrad Z 54 P-A 2- Gang 3-Gang 132547 - 112019 für Vespa 50 2-N 2-L-R-Special V5A2-3-V5B1-2-90 2-100-PK 50XL FL-HP-N-Rush-PK100 S

Zahnrad Z 54 P-A 2- Gang 3-Gang 132547 - 112019 für Vespa 50 2-N 2-L-R-Special V5A2-3-V5B1-2-90 2-100-PK 50XL FL-HP-N-Rush-PK100 S

Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese falsch zusammengestellt, hilft der stärkste Zylinder nicht weiter. Entweder dreht sich der Motor tot oder ...
Schaltstange P-A für Vespa 125 VNA-VNB1-4-150 VBA-VBB1M 1-VGLA

Schaltstange P-A für Vespa 125 VNA-VNB1-4-150 VBA-VBB1M 1-VGLA

Die Schaltstange verbindet die Schaltraste mit dem Schaltkreuz. Damit wird bei jedem Schaltvorgang das Schaltkreuz zwischen dem entsprechenden Gangzahnrad positioniert und sorgt dann für Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Immer nur die für das ...
Zahnrad Z 48 P-A 3- Gang 152802 - 110509 für Vespa 125 Super 2-150 Super-GT (CH)-(F) 1-P150S 1- VBX1T - 169035

Zahnrad Z 48 P-A 3- Gang 152802 - 110509 für Vespa 125 Super 2-150 Super-GT (CH)-(F) 1-P150S 1- VBX1T - 169035

Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese falsch zusammengestellt, hilft der stärkste Zylinder nicht weiter. Entweder dreht sich der Motor tot oder ...
Lager Antriebswelle 29x35x13 mm Schaltraste 106956 - SF504-1004 für Vespa 125 GT 2-GTR-Super 2-TS-150 GL 2-Sprint 2-V-Super 2-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Lager Antriebswelle 29x35x13 mm Schaltraste 106956 - SF504-1004 für Vespa 125 GT 2-GTR-Super 2-TS-150 GL 2-Sprint 2-V-Super 2-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Motorlager – kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. ...
Tachowelle 183582 für Vespa 50 SS-90 R-SS-125-PV-ET3 0192096-

Tachowelle 183582 für Vespa 50 SS-90 R-SS-125-PV-ET3 0192096-

Tachowellen verbinden Tachometer und Tachoschnecke und sorgen dafür, dass der Tacho die Geschwindigkeit korrekt anzeigt.Die Tachowellen werden nach den Modellen benannt, in denen sie ursprünglich verbaut wurden. Bei vielen älteren Vespas sind jedoch nach ...
Gummi- Kickstarter für PIAGGIO 125-180ccm 2T AC-LC

Gummi- Kickstarter für PIAGGIO 125-180ccm 2T AC-LC

Beschreibung (Gummi, Kickstarter) ist in Bearbeitung