Spacer Zylinderfuss SIP BFA 306 ccm (d) 0-5mm für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5 für BFA 306 Motor unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Spacer Zylinderfuss SIP BFA 306 ccm (d) 0-5mm für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5 für BFA 306 Motor

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Buchse zwischen Kurbelwelle und Kupplung bei SIP-BFA Motorgehäusen für die Vespa Largeframe Modelle. Diese Buchse wird bei Kurbelwellen mit einer verzahnten Aufnahme für die Kupplung in SIP-BFA Motorgehäusen benötigt und zwischen den kupplungsseitigen ...
Auslassstutzen Zylinder SIP BFA 306 ccm für BFA 306 Motor für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5

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Die SIP-BFA Zylinder 306 und 205 für die Vespa Largeframe Modelle verfügen über einzeln angeschraubte Auslassstutzen. Sie werden über 4 Schrauben am Zylinder fixiert und sind mit seitlichen Laschen ausgestattet, an denen Federn eingehangen werden können.
Adapter Stehbolzen Zylinder- für BFA Motor- Zylinder PX 200 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX-PE-Lusso-T5

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Adapter für Zylinderstehbolzen SIP-BFA Motorgehäuse mit PX 200 Zylinder. Der untere Zylinderstehbolzen der PX 200 Zylinder befindet sich beim SIP-BFA Gehäuse genau auf Höhe der Dichtfläche der Motorhälften. Daher wird dieser Adapter benötigt, um den ...
Kupplungskorb SIP Sport BFA 2-0 für SIP BFA 2-0 Kupplung für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

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Achtung: Kupplungskorb und Ritzel kommen vormontiert. Das heißt, die 12 Schrauben, die beide Teile verbinden, sind nicht fest angezogen und gesichert. Bitte vor Inbetriebnahme die Schrauben fest anziehen und mit Schraubensicherung sichern.
Kupplungstrennscheibe SIP BFA 2-0 für Kupplung BFA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Die SIP-BFA Motorgehäuse ist mit andern Lagern und Wellendichtringen ausgestattet, als originale Vespa Motorgehäuse. Das liegt vor allem an dem wesentlich stabileren Konzept der Kurbelwelle. Sie ist beidseitig in sehr großzügig dimensionierten Lagern geführt. ...
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Ansaugstutzen und Membran für die SIP-BFA Motorgehäuse der Vespa Largeframe Modelle. Für den perfekt arbeitenden Zweitaktmotor sollte das Luft-Benzin Gemisch möglichst ohne Umwege vom Vergaser in das Kurbelgehäuse gelangen. Auf möglichst kurzen Weg mit ...