Schaltklaue BFA MOTORI 5-Gang für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Schaltklaue BFA MOTORI 5-Gang für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Schaltklaue BFA MOTORI 5-Gang für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Wer bei einem Dragsterrennen nach 150m mit 136km/h über die Linie fliegt, dem bricht des Öfteren auch einmal die Schaltklaue. Daher hat BSG eine Schaltklaue für alle PK 4-Gang Antriebswellen produzieren lassen, die auch Leistungen über 30 PS dauerhaft überlebt. Der verwendete Stahl nennt sich 18NiCrMo5 und ist ein spezieller Stahl, der meist in Moto GP Getrieben verwendet wird. Die Oberfläche wird aufwändig vergütet. Das Spiel ist sehr gering und reduziert das schaltklauenbedingte Gangspringen. Der Schaltvorgang wird dadurch besonders präzise. Die Schaltklaue Ø 50,2 kann mit jeder PK Antriebswelle gefahren werden. Empfehlenswert ist jedoch, die BSG Antriebswelle dafür zu verwenden. Fazit: Wer mehr als 30PS hat, sollte sich diese Schaltklaue gönnen. SIP-TIPP: Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Neues Getriebeöl nicht vergessen. Das Montagewerkzeug (#63791000) macht die Montage von Schaltklaue, Feder und Kugeln zum Kinderspiel. BSG Antriebswelle mitbestellen! - Schaltklaue BFA MOTORI 5-Gang für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von BFA Motori.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Schaltklaue BFA MOTORI 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3-4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-125-S-XL-XL2

Schaltklaue BFA MOTORI 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3-4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-125-S-XL-XL2

Neben Falc, Quattrini und Co. bringt nun auch BFA brandheiße Tuningteile direkt von der Strecke in den Shop. Hinter den drei Buchstaben verbergen sich Edeltuner Fabio Begani, Renato Fancellu und ET3-Mastermind Alessandro Graiani und bereits hier könnte man ...
Gasseilwippe BFA-FRT für Vergaser PHBE-PHBH-PHF-PHM für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Gasseilwippe BFA-FRT für Vergaser PHBE-PHBH-PHF-PHM für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Umlenkung für die Bedienung des Gasschiebers. Der Gaszug kann von unten an vielen DellOrto Vergasern angeschlossen werden. Besonders Fahrer von getunten Vespa Smallframe Modellen kennen das Problem: Der Gaszug wird durch den Rahmen von unten zum Vergaser ...
Rennzylinder BFA MOTORI 260-125 260 ccm für Vespa PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Rennzylinder BFA MOTORI 260-125 260 ccm für Vespa PX80-150-PE-Lusso-Cosa

Rennzylinder mit dem Maximum an Hubraum und Überströmquerschnitt, der sich auf einem Vespa Largeframe Motor realisieren lässt: BFA 244 Die Firma BFA ist bekannt dafür in die Extreme zu gehen. Vespa Smallframe Motoren mit über 50PS ist die bevorzugte ...
Getriebeübersetzung Z 22-60 BFA MOTORI GEARED für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Getriebeübersetzung Z 22-60 BFA MOTORI GEARED für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Beschreibung (Getriebeübersetzung Z 22/60 BFA MOTORI GEARED) ist in Bearbeitung
Verbindungsgummi BFA MOTORI

Verbindungsgummi BFA MOTORI

Der kürzeste Weg in den Motor. Besonders kurzes Verbindungsgummi für sehr große Vergaser von BFA. Das Verbindungsgummi von BFA wurde für VHSH, VHSG und VHSK Vergaser von DellOrto entwickelt. Es passt aber auch sehr gut zu Smart Carb oder anderen großen ...
Getriebeübersetzung Z 22-61 BFA MOTORI GEARED für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Getriebeübersetzung Z 22-61 BFA MOTORI GEARED für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Beschreibung (Getriebeübersetzung Z 22/61 BFA MOTORI GEARED) ist in Bearbeitung
Primärzahnrad Z 27 (27-69-2-56) BFA MOTORI für BFA MOTORI Vollwangenwelle für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-SS-XL-XL2

Primärzahnrad Z 27 (27-69-2-56) BFA MOTORI für BFA MOTORI Vollwangenwelle für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-SS-XL-XL2

Neben Falc, Quattrini und Co. bringt nun auch BFA brandheiße Tuningteile direkt von der Strecke in den Shop. Hinter den drei Buchstaben verbergen sich Edeltuner Fabio Begani, Renato Fancellu und ET3-Mastermind Alessandro Graiani und bereits hier könnte man ...