Kolben D-R- 177 ccm- 1-ÜM für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kolben D-R- 177 ccm- 1-ÜM für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolben D-R- 177 ccm- 1-ÜM für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze. - Kolben D-R- 177 ccm- 1-ÜM für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DR.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Kolbenringe D-R- 130 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Kolbenringe D-R- 68 ccm

Kolbenringe D-R- 68 ccm

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Kolbenringe D-R- 177 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Kolbenringe D-R- 177 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Zylinderkopf D-R- 102 ccm

Zylinderkopf D-R- 102 ccm

Beschreibung (Zylinderkopf D.R. 102 ccm) ist in Bearbeitung
Tuningkit D-R- Road 177 ccm für Vespa 125 VNB-GT-GTR1-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint 1-Super 1-

Tuningkit D-R- Road 177 ccm für Vespa 125 VNB-GT-GTR1-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint 1-Super 1-

Das 125-177er Tuning ist sehr dankbar und zuverlässig. Das D.R. Kit ist mit seinen etwas mehr als 10 PS ein sehr schönes ROAD Kit. Das POLINI Kit erhöht die Leistung von original ca. 6 PS auf ca. 12 PS. Das 22er Zahnrad übersetzt die höheren Drehzahlen in ...
Bremszange TPR Factory RADIAL

Bremszange TPR Factory RADIAL

Beschreibung (Bremszange TPR Factory RADIAL) ist in Bearbeitung
Kolben D-R- 63 ccm für PIAGGIO CIAO-PX-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss-Boxer 50ccm 2T AC

Kolben D-R- 63 ccm für PIAGGIO CIAO-PX-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss-Boxer 50ccm 2T AC

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Kolben D-R- 130 ccm- 1-ÜM für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Kolben D-R- 130 ccm- 1-ÜM für Vespa 90-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...