Kickstarterzahnrad Z 10-12 SIP by DRT für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100 E

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Täglich werden Teile von Original Herstellern wie PIAGGIO oder auch OEM Zulieferern außer Produktion gemeldet. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Aber eine fehlende Scheibe, Klammer oder Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen, und das nervt. Daher lassen wir etliche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu herstellen. Der Aufwand dafür ist recht hoch. Aber unser hohes Ziel ist es, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. Eine große Aufgabe ... - Kickstarterzahnrad Z 10-12 SIP by DRT für Vespa P80X-PX80 E-Lusso-PX100 E ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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Nebenwelle ?kurzer 4. Gang?: Kurzer Vierter ohne Anpassung der Gangzahnräder, auch für APE lieferbar. Der Einstieg in die Nebenwellenthematik. Einfach und effektiv. Die Nebenwelle DRT mit Z 21-18-14-10 ist der neue kurze 4. Gang. Damit wird das früher von DRT ...

Zahnrad Z 54 DRT 2- Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese falsch zusammengestellt, hilft der stärkste Zylinder nicht weiter. Entweder dreht sich der Motor tot oder ...

Rennwelle DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS-PK50-S

DRT Langhub-Kurbelwellen für Vespa Smallframe – 45-mm-Renn- und Vollwangenwellen für mehr Hubraum, Drehmoment und Beschleunigung in der kleinen Klasse.Denis Innocente von DRT Racing ist vor allem für Getriebe- und Kupplungsspezialteile bekannt, hat sich im ...

Primärzahnrad Z 62 DRT Nebenwelle für Vespa 125 VN-VM-VNB-Super-150 VL-VB1-VBA-VBB-VGLA-B-Super-150 GS VS5M

Mit dem Primärzahnrad DRT Z 62 kann das Getriebe einer z.B. mit QUATTRINI 177 M1XL getunten Vespa 150 VBB sinnvoll und einfach verlängert werden. Das kurze Oldie Getriebe kann sonst nicht die Power in Geschwindigkeit umsetzen. Mit dem DRT Z 62 sind extrem ...

Zahnrad Z 56 DRT 1- Gang 3-4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen ...

Kupplungszahnrad Z 23 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...

Primärzahnrad Z 19 (19-60-3-16) DRT für 75-155ccm Zylinder COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Getriebevorschläge mit Primärübersetzung COBRA : 75ccm: COBRA Z 19/60 + DRT Nebenwelle Runner 40430313 80ccm: COBRA Z 19/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 100ccm: COBRA Z 21/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 130ccm: COBRA Z 22/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 ...

Wellendichtringsatz Kurbelwelle DRT 20x32x7 - 20x40x7 mm KULU Kupplungsseite für Vespa 125 VM-VN-VNA1-2 1-150 VB1-VBA1-VL-VD-VGL1-GS

Adapter für moderne Wellendichtringe in Vespa Oldie Motoren. Von außen wechselbar. Wer eine Vespa Largeframe aus den 60er Jahren und älter fährt, der kennt das Problem: Die Wellendichtringe der Kurbelwelle haben einen serviceunfreundlichen Aufbau. Je nach ...