Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Nebenwelle DRT extra kurzer 4. Gang Z 20-18-14-10: Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40442400 nicht auskommen. In Kombination mit dem Standard Gangzahnrad Z 46 verkürzt sie den 4. Gang von 2,09 auf 2,30, mit dem DRT Z 47 auf 2,35.Vorbild dieser Gänge war der kurze 4. Gang von ZIRRI, der jahrelang die einzige Möglichkeit war, das Getriebe zu modifizieren. Dann kam der Boom der italienischen Rennserien und DRT startete sein Getriebefeuerwerk. Die RACING Version wurde auf spezielle Anfrage durch SIP aus einem deutschen Stahl von höchster Qualität gefertigt. Der Stahl ist sehr hart, schwer zu bearbeiten und muss auf eine spezielle Art wärmebehandelt werden. Dieser Stahl ist laut DRT der beste Stahl, den man für diese Art Getriebe bekommen kann. Zudem wurde die Form des 3. und 4. Gang weiter überarbeitet. Achtung! Beim Verbauen einer DRT Racing Nebenwelle unbedingt darauf achten, dass das Getriebe exakt ausdistanziert wird. Unter Umständen muss das Kickstarterritzel gespacert und der originale erste Gang leicht angepasst werden. Einbauanleitungen werden mitgeliefert. Weitere Informationen hierzu gibt es auf der DRT Homepage. - Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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SIP-TIPP: Bei SIP Feder Art.-Nr. 70072000 für Vespa PK Modelle benötigt man spezielle Passbuchsen, die den größeren Innendurchmesser der Feder ausgleichen. Am besten gleich für oben und unten mitbestellen (Art. Nr. 17409000)! Silentgummis für Stoßdämpfer mit ...
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Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...
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DRT-Zahnräder: rennerprobte Getriebekomponenten für optimalen Ganganschluss.DRT steht für Denis Racing Team und steht für rennerprobte Getriebekomponenten, basierend auf Erfahrungen aus dem Rallyesport. Die Sprint-Szene Italiens schwört auf DRT-Teile, und ...
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Kit mit gehärteten Keilen von DRT. Sie sollen im Notfall eine zusätzliche Reserve an Stabilität bieten, um die Verbindung zwischen Welle und Bauteil aufrecht zu erhalten. Ein Keil sollte niemals alleine die Kraftübertragung übernehmen. Deshalb immer auf ...
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Achtung: Das Zahnrad Z54 langer zweiter Gang Art.-Nr. 40435990 passt nur auf die Nebenwellen 40433330 und 4043250 und original Ape 2.Gang.