Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Nebenwelle DRT extra kurzer 4. Gang Z 20-18-14-10: Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40442400 nicht auskommen. In Kombination mit dem Standard Gangzahnrad Z 46 verkürzt sie den 4. Gang von 2,09 auf 2,30, mit dem DRT Z 47 auf 2,35.Vorbild dieser Gänge war der kurze 4. Gang von ZIRRI, der jahrelang die einzige Möglichkeit war, das Getriebe zu modifizieren. Dann kam der Boom der italienischen Rennserien und DRT startete sein Getriebefeuerwerk. Die RACING Version wurde auf spezielle Anfrage durch SIP aus einem deutschen Stahl von höchster Qualität gefertigt. Der Stahl ist sehr hart, schwer zu bearbeiten und muss auf eine spezielle Art wärmebehandelt werden. Dieser Stahl ist laut DRT der beste Stahl, den man für diese Art Getriebe bekommen kann. Zudem wurde die Form des 3. und 4. Gang weiter überarbeitet. Achtung! Beim Verbauen einer DRT Racing Nebenwelle unbedingt darauf achten, dass das Getriebe exakt ausdistanziert wird. Unter Umständen muss das Kickstarterritzel gespacert und der originale erste Gang leicht angepasst werden. Einbauanleitungen werden mitgeliefert. Weitere Informationen hierzu gibt es auf der DRT Homepage. - Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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