Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm  unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm

Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Warum nicht gleich ein Flugzeug? Ein Traum vieler Bastler und Tuner ist es, den Zylinder eines modernen Motorrades oder eines Schneemobils auf den Motor eines klassischen Motorrollers zu verpflanzen. Besonders gut für einen solchen Umbau eignen sich sogar Zylinder, die eigentlich für Ultraleichtflugzeuge gedacht sind. SIMONINI bietet hier Motoren, die mit kompakten, luftgekühlten Zylindern ausgestattet sind. Bei diesen Zylindern hört sich nicht nur die Abstammung aus der Luftfahrt sich besonders spektakulär an, sie funktionieren auch besonders gut. Mit diesen Zylindern wurden schon Leistungen von 50-60PS erzielt. Für solche Regionen sind natürlich umfangreiche Nachbearbeitungen erforderlich. Im Auslieferungszustand lässt sich mit so einem Zylinder aber auch ein gut im Alltag fahrbarer 30PS Motor realisieren. Die Simonini Ultraleichtflugzeugzylinder funktionieren einfach sehr gut und sind für viele Einsatzzwecke geeignet. Dabei stimmt auch das Preis- Leistungsverhältnis. Die Qualität der Zylinder ist gut und der Preis ist wesentlich günstiger, als der anderer Fremdzylinder. Daher haben wir uns entschieden sie anzubieten, auch wenn sie nur mit Veränderungen auf einem Schaltrollermotor zu verwenden sind. Technische Details: - Aluminium Zylinder - beschichtete Laufbahn - 70mm Bohrung - 60mm Hub - 6 Überströmer - 3 Auslass Kanäle - Kolben mit Stahlringen und 18mm Bolzen - Kopf mit zentraler Zündkerze Fazit: Ideale Basis für einen Fremdzylinderumbau. Unauffällig, kompakt und Leistungsstark. SIP-TIPP: Moderne Gehäuse wie das Pinasco T5 für die Vespa Large Frame (Art.Nr. 78245100), das Quattrini C-200 für die Vespa Small Frame (Art.Nr. 24332000) und das Casa Performance für die Lambretta (Art.Nr. 22010170) eignen sich besonders gut für Umbauten mit dem Simonini Zylinder. - Dichtung SIMONINI Zylinderfuss Mini 2 Evo- Big Bore (d) 4-0mm ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von SERIE PRO.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Lenker SERIE PRO- 29124 für Vespa 150 VBB

Lenker SERIE PRO- 29124 für Vespa 150 VBB

Lenker für Vespa Largeframe Modelle der 60er/70er Jahre sind je nach Modell auf runde oder trapezförmige Scheinwerfer ausgelegt und entsprechend in der Form angepasst.Ist ein Lenker gebrochen oder beschädigt, sollte er aus Sicherheitsgründen ersetzt werden. ...
Smartphonehalter für Spiegelloch silber für Vespa GTS-GTS Super 125-300ccm (2023-)

Smartphonehalter für Spiegelloch silber für Vespa GTS-GTS Super 125-300ccm (2023-)

Der Smartphonehalter wird in das Gewinde der originalen Spiegelaufnahme geschraubt. An diesem kann z.B. der SP Connect Mirror Hold Adapter montiert werden. Vor der Bestellung auf das passende Gewichte achten. Erhältlich für M8 / M10 Unsere Kaufempfehlung - ...
Kalender Colorkey mit Motiv VESPA 2024 Motorroller Limited Edition

Kalender Colorkey mit Motiv VESPA 2024 Motorroller Limited Edition

Der Vespakalender! Was aus einer Idee für ein Geburtstagsgeschenk entstand, ist inzwischen ein begehrtes Sammlerobjekt geworden! Seit 2013 gibt es diesen Kalender, immer mit 12 Aufnahmen aus dem ganz normalen Vespaleben: Treffen, Museumsbesuche und ...
Ansaugstutzen SERIE PRO für Vespa 50 SR-100-S-125 PV-ET3

Ansaugstutzen SERIE PRO für Vespa 50 SR-100-S-125 PV-ET3

Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. ...
Buchse Stehbolzen Zylinder M8 mm- SERIE PRO by DXC für Vespa 125 T5-160 GS-180SS-Rally-PX200-PE-Lusso-Cosa 200

Buchse Stehbolzen Zylinder M8 mm- SERIE PRO by DXC für Vespa 125 T5-160 GS-180SS-Rally-PX200-PE-Lusso-Cosa 200

DXC aus Italien hat die Idee des neuen PINASCO VRH Kopfes übernommen und Buchsen für die Zylinderstehbolzen angefertigt. Diese auf die Stehbolzen gesteckt, zentrieren sie exakt mittig in der Bohrung.
Lenker SERIE PRO für Vespa 50 SS-90 SS

Lenker SERIE PRO für Vespa 50 SS-90 SS

Wird der Lenker bei einem Sturz beschädigt oder gar gebrochen, darf er im Sinne der eigenen Sicherheit keinesfalls geschweißt werden und es hilft nur ein schneller Austausch. Wir haben dafür drei Varianten im Angebot: Einen Lenker für die Vespa 50N mit rundem ...
Dichtung Motorgehäuse Malossi V-One (d) 0-25mm für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Dichtung Motorgehäuse Malossi V-One (d) 0-25mm für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

Bisher war es nur Möglich die Motorgehäuse von Malossi mit Dichtmasse abzudichten da keine Papierdichtung verfügbar war. Da haben wir abhilfe geschaffen und bitten jetzt eine perfekt angepasste Papierdichtung an. Was sind die Vorteile gegenüber ...
Überlaufverbinder für Vergaser

Überlaufverbinder für Vergaser

Beschreibung (Überlaufverbinder für Vergaser) ist in Bearbeitung