Feder Stossdämpfer DRT vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I) unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Feder Stossdämpfer DRT vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I)

Feder Stossdämpfer DRT vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I)

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SIP-TIPP: Bei SIP Feder Art.-Nr. 70072000 für Vespa PK Modelle benötigt man spezielle Passbuchsen, die den größeren Innendurchmesser der Feder ausgleichen. Am besten gleich für oben und unten mitbestellen (Art. Nr. 17409000)! Silentgummis für Stoßdämpfer mit austauschen! SIP Community User italena zu SIP Feder Art.-Nr. 71130000: ?Spürbar härter als die Originalfeder, könnte aber noch härter sein. Ordentliche Verarbeitung!? SIP Community User ThomasN zu SIP Feder Art.-Nr. 17910900: ?Auch zu zweit ? schrammt den Sito Plus beim abbiegen nicht mehr, wenn man hinten mal die Feder tauscht!? - Feder Stossdämpfer DRT vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I) ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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Kupplungsbeläge DRT PK XL2 Race für Vespa PK50 XL FL-HP-XL2-PK125 N-XL2

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Spezielle Kupplungsbeläge und DRT Trennscheiben – mehr Kombinationsmöglichkeiten für Rennkupplungen.Die hier aufgeführten speziellen Kupplungsbeläge sind perfekte Ergänzungen für DRT Kupplungen, können aber auch in anderen Rennkupplungen verbaut werden. Sie ...
Kupplungszahnrad Z 21-26 DRT für Kupplung PX200 für Primär Z 65-Z 67-Z 68 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-150-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-150-T5

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DRT schließt die Lücke der Standard Kupplungszahnräder. In gewohnt präziser Qualität werden hier weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Es können nicht alle Standard Kupplungszahnräder auf allen Primärzahnrädern verbaut werden. Einige Kombinationen sind ...
Spacer Kupplungsdeckel (d) 1-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-SS-XL-XL2

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Sobald Kupplungen mit größerer Bauhöhe verwendet werden, um z. B. 4× 2,5-mm-Kupplungsbeläge oder 5–6× 1,9-mm-Beläge unterzubringen, reicht der Platz unter dem Standard-Kupplungsdeckel oft nicht aus. Der Spacer-Kupplungsdeckel schafft den benötigten ...
Kupplungszahnrad Z 22-26 DRT für Kupplung PX200 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-150 1-T5

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Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa-LML Star

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Hochwertiger Trennpilz für ein dauerhaft sauberes Trennverhalten der Kupplung. Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende ...
Getriebeübersetzung Z 16-68- (4-25) DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

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Auf den originalen 3-Gang Smallframes waren die 14/69er und die 15/69er Primärs verbaut. Diese sind schon lange außer Produktion. Das ist aber nicht schade, denn sie hatten ein äußerst ungünstiges Übersetzungsverhältnis. Bei der Vespa 50 Special war dies ...
Getriebeübersetzung Z 29-68- (2-34) DRT Sport für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Primärübersetzungen sind der gängigste Weg, das Übersetzungsverhältnis einer Smallframe zu verändern. Ein Einbau dieser Übersetzungen macht bei allen Zylindern ab 75ccm Sinn. Prinzipiell gilt, je stärker der Motor, desto länger ist die Übersetzung gegenüber ...
Langhubwelle DRT für Vespa PK125 ETS-N-XL-XL2

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DRT reagiert auf die POLINI Rennzylinder Entwicklungen und stellt mit seiner 53er Welle alle Fans der 135 ccm Klasse zufrieden.Die Langhubwelle hat den stabilen, stumpfen ETS Konus mit 20/25 mm Wellendichtring-/Lagersitz. Die vollrunde LIMA Wange hat einen ...