Primärzahnrad Z 21 (21-60-2-86) DRT für 85-155ccm Zylinder VIPER für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Primärzahnrad Z 21 (21-60-2-86) DRT für 85-155ccm Zylinder VIPER für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Primärzahnrad von DRT. Geradeverzahntes Ritzel für Vespa Smallframe, als Ersatzteil zur DRT VIPER Primär oder zur Anpassung der Gesamtübersetzung. Das DRT VIPER Primärzahnrad (Kupplungsritzel) ist das passende Ersatzteil für die DRT VIPER Primär (60-Zahn-Korb) und wird als geradeverzahnte Variante für sportliche Smallframe-Setups geführt. Je nach Motorcharakter wird die Übersetzung über das Ritzel gewählt: Z60/21 = 2,86 (für 85–155 ccm)Z60/22 = 2,73 (für 102–155 ccm) Z60/23 = 2,61 (für 102–155 ccm) Ideal für Aufbau/Revision, wenn Primärtrieb oder Übersetzung angepasst werden soll. - Primärzahnrad Z 21 (21-60-2-86) DRT für 85-155ccm Zylinder VIPER für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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Kupplungszahnrad Z 22 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 64 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

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Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...
Getriebeübersetzung Z 25-62- (2-48) DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

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Primärübersetzungen – längere Übersetzung für mehr Geschwindigkeit bei passender Motorleistung.Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer Vespa. Der Einbau lohnt sich bei allen Zylindern mit 166–177 ccm an den 80–150er Motoren. Bei einer ...
Getriebeübersetzung Z 15-68- (4-53) DRT für Vespa 50-90-PK50-S-XL-XL2-Ape 50

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In einer Smallframe wird die Kraft des Motors mit dem Primärzahnrad, das auf der Kurbelwelle sitzt, auf den Primärkorb oder auch „äußerer Kupplungskorb“ übertragen. Der wiederum sitzt auf der Nebenwelle, welche die Umdrehungen über die Hauptwelle an das ...
Buchse DRT- Kickstarter Segment für Vespa 125 V1-15-V30-33-VM-VN-ACMA-150 VB-VL-VGL-GS

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Bei allen Wideframe Modellen ist Spiel am Kickstarter zu bemängeln. Grund dafür ist ein abgenutzter Stahlring, indem das große Kickstartersegment gelagert ist. Der neue Ring muss durch bearbeiten mit Schleifpapier auf das verbaute Segment angepasst werden.
Spacer Kit DRT- Schaltraste für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

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Die Schaltrasten der PX unterscheiden sich in „PX alt“ und „PX Lusso“. Ebenso die der Sprint/Super/Rally 1° und 2° Serie. Die Hebelstellung im 3. Gang ist hier um 1,5mm unterschiedlich. Leider sind diese 1,5mm bei den Herstellern sehr dehnbar. Ein originaler ...
Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS-90-SS-100-125-PV- ET3 bis 1-

Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS-90-SS-100-125-PV- ET3 bis 1-

Hochwertiger Trennpilz für ein dauerhaft sauberes Trennverhalten der Kupplung. Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende ...
Getriebeübersetzung Z 29-68- (2-34) DRT Sport für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Getriebeübersetzung Z 29-68- (2-34) DRT Sport für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärübersetzungen sind der gängigste Weg, das Übersetzungsverhältnis einer Smallframe zu verändern. Ein Einbau dieser Übersetzungen macht bei allen Zylindern ab 75ccm Sinn. Prinzipiell gilt, je stärker der Motor, desto länger ist die Übersetzung gegenüber ...