Kondensator DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kondensator DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS

Kondensator DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

DRT Kondensator – verstärkte Lösung für die „schwachbrüstige“ Smallframe-Kontaktzündung.Unter dem Motto „kleine Dinge, die das Herz erfreuen“ hat sich DRT auch der Smallframe-Kontaktzündung angenommen. Denis Innocente, bisher vor allem bekannt durch durchdachte Kupplungs- und Getriebekomponenten, hat sich erfolgreich der Kontaktzündung gewidmet: Durch den einfachen Austausch von Kondensator und der alten Lichtspule – verbunden mit einer geänderten Verschaltung – wird der Zündleistung deutlich auf die Sprünge geholfen.Der verstärkte DRT Kondensator schützt sicher vor erhöhtem Kontaktverschleiß am Unterbrecherkontakt, verhindert Kontaktabbrand und das berüchtigte „Kontaktfeuer“. Gleichzeitig kann er auch als einfaches Ersatzteil für den vorhandenen Kondensator verwendet werden – hier bitte Modell und Ausführung beachten. - Kondensator DRT für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Keile Kit DRT- Smallframe für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Keile Kit DRT- Smallframe für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Kit mit gehärteten Keilen von DRT. Sie sollen im Notfall eine zusätzliche Reserve an Stabilität bieten, um die Verbindung zwischen Welle und Bauteil aufrecht zu erhalten. Ein Keil sollte niemals alleine die Kraftübertragung übernehmen. Deshalb immer auf ...
Primärzahnrad Z 25 (25-69-2-76) DRT für 102-155ccm Zylinder for SIP für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 25 (25-69-2-76) DRT für 102-155ccm Zylinder for SIP für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Zahnrad Z 36 DRT 4- Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Zahnrad Z 36 DRT 4- Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen ...
Primärzahnrad Z 22 (22-60-2-72) DRT für 85-155ccm Zylinder COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 22 (22-60-2-72) DRT für 85-155ccm Zylinder COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

DRT COBRA-Primärübersetzung: flexibel abstimmen von Straße bis Rennstrecke.Mit der Getriebeübersetzung COBRA ist Denis von DRT ein echter Coup gelungen – und die Teile sind längst bewährte Klassiker am Markt. Die Übersetzung mit Z 60 auf dem Primärkorb deckt ...
Zahnrad Z 50 DRT 3- Gang 4-Gang PK RSP- Racing für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 50 DRT 3- Gang 4-Gang PK RSP- Racing für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Gang DRT „4-Gang PK“für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2Das „4-Gang PK“-Getriebe ist bei getunten Motoren das am häufigsten verwendete Getriebe. Alle ...
Primärzahnrad Z 30 (30-68-2-27) DRT für 135-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 30 (30-68-2-27) DRT für 135-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Unterlegscheibe Kupplung 34x15x3-8 mm- DRT für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-Rally-PX-PE-Lusso-T5 ohne Getrenntschmierung

Unterlegscheibe Kupplung 34x15x3-8 mm- DRT für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-Rally-PX-PE-Lusso-T5 ohne Getrenntschmierung

Distanzscheibe zur Montage unter den Kupplungen der Vespa Largeframe Modelle. Die Distanzscheibe, die unter der Kupplung moniert wird, sorgt für einen zuverlässigen Kraftschluss zwischen Kupplung und Kurbelwelle, sowie für die richtige Bauhöhe/Positionierung ...
Zahnrad Z 56 DRT 1- Gang 3-4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Zahnrad Z 56 DRT 1- Gang 3-4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen ...