Schaltarm DRT- Schaltraste- oben für Vespa 125 VNB5-6T-TS-150 VBB-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa

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Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung. - Schaltarm DRT- Schaltraste- oben für Vespa 125 VNB5-6T-TS-150 VBB-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

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Zahnrad Z 55 DRT 1- Gang 4-Gang PK ROVIGO für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

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Getriebeübersetzung Z 22-60- (2-73) DRT VIPER für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

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Zahnrad Z 47 DRT 4- Gang 4-Gang PK PARMA für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

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Spacer Kupplungsdeckel DRT (d) 2-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-SS-XL-XL2

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DRT Primärzahnräder für originale schrägverzahnte Übersetzungen ermöglichen 50–75-ccm Setups eine längere Gesamtübersetzung und damit – je nach Zylinder – bis zu 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit.DRT hat sich der originalen Schrägverzahnung angenommen und ...