Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50 R-S-Special V5B3-90-100-125-PV-ET3 2-PK50-125-S-PK50 Lusso-N-Rush-ETS unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50 R-S-Special V5B3-90-100-125-PV-ET3 2-PK50-125-S-PK50 Lusso-N-Rush-ETS

Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50 R-S-Special V5B3-90-100-125-PV-ET3 2-PK50-125-S-PK50 Lusso-N-Rush-ETS

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Hochwertiger Trennpilz für ein dauerhaft sauberes Trennverhalten der Kupplung. Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende Andruckplatte der Kupplung gedrückt. Dabei darf er nur einen minimalen Verschleiß aufweisen, um über Jahre zuverlässig zu funktionieren. Die richtige Materialzusammensetzung ist für dieses Aufgabe von entscheidender Bedeutung. Leider werden heute einige Trennpilze, die in Zubehör erhältlich sind, nicht mehr aus dem optimalen Material hergestellt. Die Funktion der Kupplung kann dadurch nach kurzer Zeit eingeschränkt oder nicht mehr gegeben sein. DRT und SIP haben sich dem Problem angenommen und Trennpilze aus besonders hochwertigem Material fertigen lassen. Sie sollen sehr langlebig und zuverlässig arbeiten und ein wandern des Druckpunktes verhindern. Fazit: Eine sehr sinnvolle Ergänzung um eine kleine Fehlerquelle mit großer Wirkung auszuschließen. SIP-TIPP: für die optimale Kupplungsperformance empfiehlt SIP die SIP Performance Kupplungszüge und SIP Performance Kupplungsbeläge. - Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 50 R-S-Special V5B3-90-100-125-PV-ET3 2-PK50-125-S-PK50 Lusso-N-Rush-ETS ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von DRT.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa-LML Star

Trennpilz Kupplung- DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5-Cosa-LML Star

Hochwertiger Trennpilz für ein dauerhaft sauberes Trennverhalten der Kupplung. Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende ...
Schaltklaue DRT 4-Gang PK- PK-Stretta für Vespa PK50-125-S-XL-XL2

Schaltklaue DRT 4-Gang PK- PK-Stretta für Vespa PK50-125-S-XL-XL2

Unterscheidung 4-Gang Schaltklauen Vespa Smallframe Modelle. Für die 4-Gang Motoren der Vespa Smallframe Modelle gibt es zwei verschiedene Schaltklauen, die zu unterschiedlichen Getrieben bzw. deren Zahnrädern passen. Es gibt zwei Merkmale, mit denen sich die ...
Primärzahnrad Z 15 DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

Primärzahnrad Z 15 DRT Standard für Vespa 50 Special V5B1-2T 2-V5B3T

DRT Primärzahnräder für originale schrägverzahnte Übersetzungen ermöglichen 50–75-ccm Setups eine längere Gesamtübersetzung und damit – je nach Zylinder – bis zu 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit.DRT hat sich der originalen Schrägverzahnung angenommen und ...
Primärzahnrad Z 24 (24-69-2-88) DRT für 85-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 24 (24-69-2-88) DRT für 85-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Primärzahnrad Z 25 (25-69-2-76) DRT für 102-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 25 (25-69-2-76) DRT für 102-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Kupplungszahnrad Z 23 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Kupplungszahnrad Z 23 DRT für Kupplung COSA 2 für Primär Z 62 für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-180-200 Rally-PX80-200-PE-Lusso-Cosa-T5

Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer ...
Zahnrad Z 49 DRT 4- Gang MATRIX 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 49 DRT 4- Gang MATRIX 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

DRT-Zahnräder: rennerprobte Getriebekomponenten für optimalen Ganganschluss.DRT steht für Denis Racing Team und steht für rennerprobte Getriebekomponenten, basierend auf Erfahrungen aus dem Rallyesport. Die Sprint-Szene Italiens schwört auf DRT-Teile, und ...
Zahnrad Z 57 DRT 1- Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 57 DRT 1- Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

DRT bietet nun seine hochwertigen Gangzahnräder auch in den originalen Zahnzahlen an. Die Zahnräder sind aus speziellem Stahl CNC gefräst und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand und überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer. Sie sind ...